兵武说军情|以国产C-2运输机改造电子侦察机和干扰机，日本欲强化电子战能力
据环球网消息称 ， 近日 ， 日本《防务新闻》网站报道 ， RC-2电子侦察机经过了两年时间的飞行测试 ， 将正式进入日本航空自卫队服役 。 据悉RC-2和新型干扰机都是以C-2运输机为原型 ， 进行改装和研发的 。
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作为日本川崎重工业公司研制的一款大型运输机 ， C-2在性能和装备上都能直接取代C-1 。 但C-2的研发计划从2001年就开始启动 ， 原计划将在2007年进行试飞 ， 但由于日本当时缺乏大型飞机的研发经验 ， 以至于这款运输机直到2011年才进行了首飞 ， 2016年该运输机成功入列日本自卫队 。
相对于上个世纪七十年代研发的C-1 ， C-2装备有两台CF6-80C2发动机 ， 此发动机性能指标都很出色 ， 是由GE公司研发制造的 。 目前C-2的最大速度可达到917公里/小时 ， 巡航速度890公里/小时 ， 实用升限可达12200米 ， 转场航程接近10000公里 ， 相对来说是一款可以长距离高速飞行的军用运输机 。
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报道称 ， RC-2是在C-2运输机的基础上 ， 经过了大量的改装 ， 最终成型的一款电子侦察机 。 这款侦察机2015年开始进行研发 ， 2018年试飞 ， 期间经过多次改装 ， 在原有的基础上安装了多个整流罩 ， 以提高其探测侦察的能力 。 有消息称其将取代目前尚在服役的四架NAMCYS-11EBs侦察机 ， 为此日本防卫省还将投入6720万美元的预算 。
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【兵武说军情|以国产C-2运输机改造电子侦察机和干扰机，日本欲强化电子战能力】而在C-2的基础上 ， 日本还打算将其改造成为一款新型的电子干扰机 ， 目前日本方面正在努力提高其电子干扰能力 ， 为此日防卫省还将为其投入1.449亿美元的预算 。 此后这款电子干扰机极有可能取代两架YS-11EAs以及目前还在服役的EC-1 。 而EC-1是以C-1运输机为基础 ， 研发出来的电子干扰机 ， 在C-1逐渐被C-2取代的过程中 ， EC-1也将被后期研发的新型战机取代 。 但日本方面也存在一些问题 ， 那就是该国的装备虽然较精良 ， 但由于种种限制无法进行量产 ， 造价也较高 。
作者：周林
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