高铁|穿行在工业走廊上的幸福快车( 二 )
白女士：准备两天、三天 ， 好几家朋友一起出来的 ， 高铁挺方便的 ， 一个多小时就到了 。 一会儿到了去中央大街逛逛 ， 明天去极地馆、太阳岛 ， 一共三家都是带着孩子 ， 比开车强 。
高铁时代的“一小时”旅游圈 ， 有力带动了沿途各地旅游经济发展 。
哈铁国旅集团旅游接待中心经理石勇：五年来 ， 仅哈齐高铁累计发团294个 ， 组客2.7万人次啊 ， 旅游收入近千万元 ， 拉动地方消费近亿元 。
杜尔伯特蒙古族自治县旅游局副局长刘树新也说 ， 高铁开通后 ， 当地游客人数每年增幅在15% ， 营业收入每年增长20% ， 仅2019年全年旅游收入就达到四亿多元 。
刘树新：哈尔滨的游客可以在早上六七点钟出发到达后 ， 可以选择去连环湖温泉景区泡温泉 ， 中午品尝全鱼宴或者全羊宴之后呢 ， 下午再到嘎日迪景区休闲娱乐 ， 晚上五点钟返程 。 年接待旅游游客达到了120万 ， 比五年前增加50% 。 2018年的下半年 ， 我们杜尔伯特也是成功的摘掉了省级贫困县的帽子 。
不仅如此 ， 哈齐高铁的开通加速了“同城效应” ， 使沿线城市紧密的联系在一起 ， “火车一响 ， 黄金万两” ， 大庆市发改委副主任田伟说 ， 近5年 ， 大庆GDP增速稳步回升 ， 大庆沃尔沃、豫港龙泉铝合金加工、伊品玉米深加工、宏福现代农业小镇等一个个重大产业项目落地大庆 ， 改变了这里的产业格局 。
田伟：哈齐客专将大庆与哈尔滨、齐齐哈尔乃至吉林辽宁的部分城市紧密相连 ， 创造了更多合作的可能 。
齐齐哈尔市发改委党组书记、主任刘大勇也表示 ， 如今 ， 哈齐高铁已成为“哈大齐工业走廊”的重要通道 。
刘大勇：应该说高铁的开通给我们带来了商流、信息流 ， 也推动了我们齐齐哈尔地区的GDP连续四年增幅都是在百分之六以上 。
如今 ， 高铁生活在黑龙江省内不断延伸 ， 黑龙江省内正在运行的哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路、牡绥铁路将与在建的牡佳铁路及即将开工的哈伊高铁共同完善省内一至两小时经济圈 。 中国铁路哈尔滨局集团有限公司计划统计部规划基建科科长闵朝辉说 ， 哈牡高铁与牡绥铁路相连 ， 动车组首次开进对俄口岸站 ， 对连通中俄新通道、促进中俄贸易、加快黑龙江省经济发展和东北老工业基地振兴有着重要意义 。
闵朝辉：“十三五”以来 ， 黑龙江省快速铁路基本实现以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈 ， 高铁里程995.0km ， 目前 ， 根据国家《中长期铁路网规划》 ， 中国铁路哈尔滨局集团公司按照黑龙江省确定的以哈尔滨为中心 ， 东进西出、南北贯通、便捷对接周边 ， 实现“全省一张网 ， 融入全国网”的“一核一横五纵”高铁网格局总体思路 ， 与黑龙江省共同推进高铁建设 。
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