中年|战车溯源：开创苏联“五对负重轮”传奇 劳苦功高的原型车( 二 )
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T-54原型车1号车在测试中
测试委员会最后得出结论：T-54坦克是T-44坦克的优秀改型 ， 它的主要战斗性能超过了目前所有的中型坦克 。 在1553公里的跑车测试中 ， T-54坦克的可靠性有目共睹 ， 良好的通过了测试 。 但是T-54坦克仍然存在诸多不足 ， 比如炮塔转速较低 ， 变速箱设计较为过时 ， 对于一台将在未来使用的坦克而言 ， 这是不可接受的 。
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换装100mm LB-1坦克炮的T-54原型车
考虑到该车的战斗性能非常强大 ， 委员会建议红军继续修改该车 ， 克服以上缺点后可以考虑马上将该车量产并装备部队 。 最后在经过了一系列修改后 ， T-54中型坦克最终在1946年被红军接纳 。 可以说 ， 没有T-54 1945年型样车的优秀表现 ， 就没有日后“遍地开花”的T-54坦克家族 。
【中年|战车溯源：开创苏联“五对负重轮”传奇 劳苦功高的原型车】
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