八通线|一号线已经弄利索了！八通线与其明年年初实现贯通( 二 )
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“工程进行中 ， 1号线四惠东站停运 ， 地铁1号线运营区段调整为古城站至四惠站 ， 1号线列车不能到达四惠东站；八通线维持正常运营 ， 八通线四惠东站可正常上下客 ， 四惠站两线正常换乘 。 ”北京地铁四惠站区站区长任琳丽介绍 ， 虽然因为施工原因 ， 乘客不能在四惠东站进行1号线的换乘 ， 但是四惠站可进行换乘 ， 所以出行基本不会受到影响 。 “车站周边接驳公交车加大了运力 ， 即便因为国庆假期原因出现大客流 ， 我们也会及时加派人员进行客流疏导 ， 保证乘客乘车的便捷和安全 。 ”任琳丽说 。
换乘不再“翻山越岭”
此次1号线、八通线贯通工程 ， 将使乘客无需换乘即可实现首都西部的石景山区直达通州区 ， 在实现城市中心区与副中心的无换乘衔接的同时 ， 缩短了乘客出行时间 ， 极大提高了地铁运营的高效性 。
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“要是两条地铁线贯通了 ， 我就能一站到底 ， 再也不用在四惠站‘翻山越岭’换乘了 。 ”得知一号线和八通线将要贯通的消息后 ， 兴奋的田女士介绍 ， 她的居住地在通州 ， 工作地则在国贸 ， 每次换乘1号线都要随着大客流经过上下站台的过程 ， “换乘不能说远 ， 但是如果能够直接到达目的地 ， 肯定能提高效率节省通勤时间 。 ”
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此次1号线、八通线贯通运营改造将分多个阶段实施 。 今年“十一”期间将率先对1号线的四组道岔进行更换 。 改造完成后 ， 两条线路还将按照既有的运营方式运营 ， 乘客仍需要在两站进行换乘 。 接下来还将择期对八通线道岔进行改造 ， 并对两条线路进行信号、车载系统改造和供电增容工作 。
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北京地铁1号线是北京地铁线网中东西向最重要的轨道交通骨干线 。 线路西起苹果园站 ， 东至四惠东站 ， 线路全长31.04公里 ， 设23座车站和2座车辆段 。 线路主要沿石景山路、复兴路、长安街、建国路敷设 。 2000年6月28日 ， 复八线与原1号线实现贯通运营 ， 标志着北京地铁1号线实现全线贯通 。
北京地铁八通线是北京地铁1号线的东部接驳线 ， 线路连接北京市中心城区及东部的通州新城 。 八通线西起四惠站 ， 东至花庄站 ， 线路全长23.4km 。 全线设15座车站 ， 其中四惠站、四惠东站与1号线换乘 。 全线在土桥站东南部设置车辆段1座 。 八通线于2003年12月27日全线开通 。
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