销量|长安再焕新( 二 )
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UNI-T(参数|图片)车型至6月21日上市以来 ， 累计订单4.6万辆 。 其中 ， 7月份销量10,081辆 ， 8月销量10,186辆 ， 连续两个月破万 。 逸动PLUS8月销量14,953辆 ， 1~8月累计销量76,424辆 。 CS75PLUS8月销量15,503辆；1~8月累计销量114,765辆 。
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另外 ， 长安汽车进一步加大研发领域大力投入 。 每年将销售收入的5%投入到技术研发 ， 十一五至今投入近1000亿元；构建“六国九地”全球研发体系 ， 进入“开放共享、全球协调”研发4.0时代 。
在软件能力领域以软件中心、天枢科技、T3科技等为载体 ， 加速软件能力培育 ， 打造创新领先、自主安全的移动智能平台 ， 以软件驱动企业优化价值链 ， 由硬件向软件能力转型 ， 实现“软硬融合”发展 。
在智能化方面 ， 长安汽车已掌握智能化三大领域200余项技术 ， 其中100余项已经实现量产 。 IACC、APA5.0、微信车载版等21项国内首发 ， 实现首个L3级自动驾驶量产体验；在新能源领域 ， 发布具有完全自主知识产权、国内首创的高科技产品——长安智慧芯、七合一纯电动电驱系统；除此之外 ， 还推出了中国品牌首创的模块化动力平台——蓝鲸NE动力 。
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从五年前长安汽车董事长朱华荣预判50%的中国车企将被淘汰出局 ， 到如今中国品牌进一步加速洗牌 ， 在这个过程中 ， 长安汽车坚定了乘用车品牌向新向上之路 。
五年后 ， 长安Vision V概念车的亮相也让更多人看到了长安新产品序列下将会诞生更多的无限可能 ， 接下来长安汽车的新品牌、新产品以及新市场也将继续引领中国品牌的加速焕新 。
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