领克|同比两位数增长,累计销量突破18万,是什么让领克实现逆市热销


导读:同比两位数增长 , 累计销量突破18万 , 是什么让领克实现逆市热销
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领克|同比两位数增长,累计销量突破18万,是什么让领克实现逆市热销
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7月10日晚 , 中国汽车工业协会公布了6月和今年上半年汽车市场的生产和销售数据:6月中国汽车销量同比下降9.6%至206万辆 。 销量连续第12个月下降;根据发布的销售数据 , 6月份 , 狭义乘用车的销量达到1,765,716辆 , 在12个月后实现了同比正增长 。 从五月下旬开始 , 各个品牌经销商进行大规模的有针对性的促销和清仓业务 , 以实现国VI转换的硬着陆 , 显然 , 这种“同比正增长”的实际参考意义并不大 。 下半年整体国内汽车市场可能更加严峻 。
整体感到尴尬 , 零件自然也就更难了 。 环境越复杂 , 对各个汽车公司的响应速度 , 调整能力 , 系统能力 , 产品实力 , 品牌讨价还价等的多维测试就越严格 , 会变得更加严格 。 目前 , 谁能赢得更多用户的青睐并逆势而上 。 超越市场的机会就越大 。
尽管整体市场表现低迷 , 但我们也可以看到 , 对于实力强大且雄心勃勃的汽车公司而言 , 严峻的考验和一般环境的挑战也是前进的绝佳机会 , 作为国内高端汽车品牌的黑马 , Lynk&Co无疑是“雄心勃勃”的成员之一 。 根据最新的销售数据 , Lynk&Co上半年的累计销量达到55,877辆 , 同比增长20.81% 。 Lynk&Co的首款车型于2017年底正式推出 , 累计总销量达到182,303辆 , 作为成立不到三年的新时代的高端品牌 , Lynk&Co加强了自身系统功能 , 依靠跨越式的产品实力 , 创新的营销模式和不断优化的客户服务来保持销售额的稳定增长 , 同时实现核心地区市场份额的稳定增长并非易事 。

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CMA体系结构增强了核心竞争力 , 高质量赢得了良好声誉
首先 , 让我们看看权威行业组织发布的两组品牌汽车质量排名 。 图1是JDPower发布的2018年中国新车质量研究(IQS)报告 。 Lynk&Co赢得第三名 , 每100辆汽车中只有92辆汽车 。 失败的次数已成为独立品牌的骄傲 。 图2是Autohome发布并经汽车品牌调查的“ 2018乘用车新车质量报告” 。 报告显示 , Lynk&Co仅次于雷克萨斯(Lexus)和沃尔沃(Volvo)而位居第三 , 因此获得了第三名 , 因此我们无法发现Lynk&Co可以赢得超过18万名车主的青睐 。 主要原因是国际质量赋予产品的硬实力和高价值 。

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Lynk&Co是吉利控股集团 , 吉利汽车集团和沃尔沃汽车共同创立的新时代高端品牌 , 具有独特的优势.Lynk&Co目前发售的三种Lynk&Co 01、02和03产品都诞生了源自沃尔沃(Volvo)领导 , 吉利(Geely)和沃尔沃(Volvo)共同开发的CMA基本模块架构 。
CMA基本模块架构有多好?让我们这样说 , 它与我们熟悉的大众MQB和丰田TNGA相同 。 作为汽车行业最先进的平台架构之一 , CMA生产的Lynk&Co模型在安全性 , 质量和可靠性方面均符合国际质量 , 并以更高的技术标准 , 灵活性和多功能性站在全球汽车模块化的最前沿据报道 , CMA基本模块架构不仅可以满足传统汽车的需求 , 而且还支持未来新能源和其他最新技术的应用.Lynk&Co在全球研发方面具有三大核心优势 , 制造和产品 。 这也是Lynk&Co的汽车总销量超过18万辆并且在整个汽车市场寒冷的冬天收获了大量忠实用户的根本原因 。


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