9毛钱骑一周，共享电单车行业再现“彩虹大战”( 二 )
（ 图 / BOSS直聘）想要做好运营调度电单车更不容易 。褚轶群透露 ， 哈啰出行在共享电单车这门生意中 ， 一直在很多细节上抠效率 。 他们对降本的解析不是降低某一项成本 ， 而是要计算每一笔费用的ROI(投资回报率) 。 比如 ， 调度成本的上升和下调 ， 都需要根据每一笔调度产生利益 。 “这需要大量的数据积累 ， 才能做出预判 。 ”不过 ， 共享电单车的客单价相对更高 ， 且有涨价的空间 ， 因此 ， 企业的盈利情况更为乐观 。 部分共享电单车换电头部企业仅在电池租赁业务上 ， 就可以在10个月内实现现金流为正 ， 15个月收回成本 。“我们是最早做共享电单车的企业之一 ， 我们投放的每个城市几乎都是盈利的 。 ”吕元桃透露 。 据了解 ， 哈啰出行的电单车业务也已经实现盈利 。吸取了共享单车的教训 ， 创业者们也都相信 ， 共享电单车行业的未来可期 。在吕元桃看来 ， 共享电单车行业本身能够为社会节省资源 。 “以前一人骑一辆单车 ， 只能骑行5~10公里 。 现在 ， 通过一辆共享电单车 ， 则可以帮助5~6个人 ， 完成5~60公里的出行服务 。 ”正如褚轶群所说 ， 两轮出行能够帮助城市解决拥堵和绿色出行问题 。 他相信 ， 一门生意要长久前进 ， 就是能够为社会提供价值 ， 并在这个过程中获取自己的收益 。作者：付艳翠 ， 编辑：冯羽
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