|航母为何不用\双层\设计？上面一层降落战机，下面一层专门起飞
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许多人都有一个\"工程师梦\" ， 都会幻想出无限创意 ， 比如 ， 航母为何不用\"双层\"设计 ， 上面一层降落 ， 下面一层起飞战机？其实 ， 这一创意的直接后果 ， 就是导致航母的航空作业效率大大降低 。 专门的起飞跑道和专门的降落跑道 ， 看上去似乎将二者\"隔离\" ， 能够带来更大的效率 ， 但实际上这样的想法不但无法提高效率 ， 反而会牵连效率 。
首先 ， 目前航母吨位的极限就是10万吨左右 ， 哪怕是美国海军现役的福特级航母 ， 按照国际\"公吨\"标准 ， 也为10万吨级 。 更大的航母并不是设计不出 ， 而是没有了那么价值和必要 。 而航母在波涛汹涌的海面上航行 ， 也必须考虑长宽比例的问题 ， 否则横截面太大的话 ， 海浪会直接将船体\"撕裂\" 。 所以 ， 极限的吨位和有限的空间 ， 自然就需要\"精打细算\" 。 如果单纯设计两层甲板的话 ， 意味着你要使用额外的钢材料铺设一层飞行甲板 ， 这直接造成了吨位的浪费和材料的过度使用 ， 直接提高了成本 ， 降低了性价比 。
其次 ， 即便是使用双层甲板 ， 该航母每次最多也就回收一架战机 ， 如果该战机首次着舰没有成功的话 ， 那么就需要进行第二次 。 在着舰过程中 ， 不能有其它舰载机干扰 ， 否则会造成空难事故 。 而底下的起飞区 ， 最多也就设置2个起飞点 ， 不管有没有弹射器 ， 都是如此 。 那么 ， 现役的超级航母有多少个起飞点？美国海军的航母4条弹射器 ， 4个起飞点 ， 第一波次起飞时 ， 全都能用到 。 而接下来 ， 返航的舰载机因为降落关系 ， 占用了斜甲板2条弹射器的空间 ， 所以无法使用 。 但是 ， 这时候航母仍有2条弹射器可用 。
至于所谓的\"双层航母\" ， 它底下的起飞区从始至终都是2条起飞点 ， 效率并没有提高 ， 而且第一波次起飞的战机数量 ， 还少于现有的航母 。 即便是接下来的战斗 ， 双层航母也无法做到不间断的起飞 。 而且 ， 考虑到目前世界现役最可靠的弹射器是蒸汽弹射器 ， 福特级航母电磁弹射器不中用 ， 蒸汽弹射器在使用时 ， 会对航母的速度造成影响 ， 而且使用久了后必须暂停使用 。
【|航母为何不用\双层\设计？上面一层降落战机，下面一层专门起飞】所以 ， 结合现有的情况 ， 传统设计的航母仍旧是最可靠的方案 。 而且 ， 在航母发展的这百年的时间里 ， 很多人都曾\"脑洞\"过各种各样的航母设计方案 ， 其中不乏双层航母 ， 双体航母 ， 冰航母之类的技术 。 但是 ， 它们都消失在了历史的长河中 。 可以预见 ， 在未来50年的时间里 ， 世界航母的基本设计仍将维持现状 。 只不过 ， 随着垂直起降战机的出现 ， 未来航母的甲板设计 ， 可能会发生巨大性质的改变 。
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