人民日报客户端云南频道|中老铁路玉磨段首座站房完成砼结构施工
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10月9日 ， 由中铁建工集团承建的中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路玉磨段宁洱站站房工程提前22天完成混凝土结构施工 ， 这也是中老铁路玉磨段首座完成混凝土结构施工的站房工程 ， 为下一步转入钢结构屋面和室内二次结构施工奠定了基础 。
中老铁路玉磨段全长508公里 ， 新建车站站房11座 。 其中 ， 宁洱站位于云南省普洱市宁洱哈尼族彝族自治县 ， 站房建筑面积7999.7平方米 ， 站房主体结构为地上两层 ， 局部地下一层 ， 站台规模为二台四线 。
“我们从今年5月1号开始施工 ， 按照‘高标准定位、高起点布局、高质量开工、高品质投产’的管理要求 ， 针对当地每年5月至10月份属于雨季 ， 持续时间长且降雨量较大的气候特点 ， 我们抢晴天、战雨天 ， 争分夺秒施工 。 ” 中铁建工集团玉磨铁路站房工程项目总工程师李胜辉说 。
在站房建设过程中 ， 中国铁路昆明局集团站房建设指挥部组织参建单位运用智慧工地、BIM等信息化技术 ， 对工程施工进行整体建模 ， 以立体化、可视化的途径 ， 提前进行各专业碰撞检查和专业技术交底 ， 全面保障项目工期质量 。
【人民日报客户端云南频道|中老铁路玉磨段首座站房完成砼结构施工】中老铁路全长1000多公里 ， 是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目 ， 建成通车后 ， 云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右 ， 至老挝万象有望夕发朝至 。
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