懂车善用|别克英朗抓狂了：我已经降到7.79万了，为啥还是老三？
【懂车善用|别克英朗抓狂了：我已经降到7.79万了，为啥还是老三？】最近的汽车圈可以说是非常热闹 ， 各大品牌都使出了浑身解数 ， 开始把汽车的价格使劲往下降 ， 通过金九银十这样的好机会迅速把汽车甩卖出去 。 比如通用汽车就取得了不错的好成绩 ， 别克也是卖了很多力气 ， 但是别克英朗最近有点想要抓狂 ， 它的价格已经降到了7.79万 ， 比同级别的车型还要低不少 ， 可是在轿车销量榜上还是老三 ， 究竟是为啥呢？
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其实别克英朗的竞争实力也挺强 ， 首先在外观方面 ， 它给人的感觉就是比较大气稳重的 ， 尤其是白色的英朗最得人心 。 前脸是盾牌形状的格栅 ， 内部飞翼式的镀铬饰条装饰三色的别克车标 ， 已经成为了它的标志性设计 。 底部还有贯通式的排气孔 ， 黑白分明的设计 ， 更容易获得人们的好感 。
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从汽车的侧面看 ， 它的车身长度达到了4.6米 ， 轴距为2640mm ， 所以是比较修长的 ， 没有太复杂的线条 ， 显得更为干净 。 尾部设计也是很普通的 ， 整个看来虽然没有太出挑的亮点 ， 但是别克英朗很适合作为家用车 。 因为这款车并没有很夸张 ， 但又不会显得特别俗气 。
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内饰设计基本没有发生什么变化 ， 但是随着价格的降低 ， 在配置方面也缩水了 ， 中控位置的显示屏略微有点小 。 高配车型上有真皮多功能方向盘 ， 低配车型上就是塑料的 ， 也没有什么功能按键 ， 打眼一看光秃秃的 ， 确实没有什么美感 。 然后就是低配车型上没有一键启动开关 ， 而是要让车主用钥匙启动 ， 确实有点复古了 。
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空间方面 ， 把座椅调整好之后 ， 1米83的人坐在车内头部还会有四指的空间 ， 后排不会顶到膝盖 ， 而且倾斜角度很合适 ， 系上安全带也不会觉得累得慌 。 天窗的尺寸并不大 ， 只能起到一个通风透光的效果 ， 想要躺在车上看蓝天白云有点太奢侈 。 配备的是普通电动天窗 ， 打开之后效果一般 。
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最影响销量的地方应该就是它的三缸发动机了 ， 由于竞争压力不断增大 ， 人们又想要节能省油的汽车 ， 别克就冒险搭载了三缸发动机 ， 没想到引起了非常大的争议 ， 甚至影响到别克英朗的销量 。 后来加入了四缸发动机之后 ， 才让英朗的销量有所回升 ， 但想要超过大众朗逸还有日产轩逸 ， 还是没那么容易的事情 。
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现在大部分购买别克英朗的都是普通的工薪阶级 ， 他们对汽车的要求并不太高 ， 三缸或四缸都是可以的 ， 再加上有非常大的优惠力度 ， 销量才开始回升 。 这也就相当于限制了别克英朗的发展上限 ， 介意这一点的人基本不会考虑它 。
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除此之外 ， 和别克英朗一起竞争的车型实力更强 ， 就拿大众朗逸来说 ， 大众汽车已经在国内拥有了非常强的号召力 ， 朗逸即使什么都不做 ， 销量也会很高 ， 更别说这款车要颜值有颜值 ， 有动力有动力了 。 所以别克英朗别再抓狂了 ， 还是好好考虑一下自身问题吧 。
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