汉兰达|昂科旗跌至22万9,美式豪华大7座,开出去比汉兰达有面子
近年来通用别克因为三缸发动机、故障率高 , 稳定性差等问题 , 导致销量逐年下滑 , 为了稳定市场份额 , 只能采取大幅降价来吸引消费者 。 例如别克昂科旗这款中大型SUV就是非常明显的案例 , 无论是产品定位还是做工材质都要比汉兰达高一个级别 。 别克为了突出高性价比 , 高品质 , 采取降维打击的模式 , 与汉兰达竞争 。 但在过去一年 , 昂科旗的市场表现相当糟糕 , 月销量长期徘徊在3000辆下 , 因此提升销量 , 终端售价已经跌至22.9万 , 作为一款合资中大型SUV来说 , 性价比还是非常突出 。 接下来睿哥就给大家详细介绍这款车综合产品力如何 , 是否值得入手 。
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从外观方面来看 , 别克昂科旗沿用家族设计语言 , 前脸采用大尺寸盾型进气格栅 , 一道镀铬饰条将中网完美分割 , 显得档次感十足 。 两侧镰刀状造型的LED大灯 , 视觉效果非常炫酷 , 辨识度非常高 。 黑色下包围与两侧雾灯区 , 在镀铬饰条的点缀下 , 充满了档次感 。
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侧面造型显得修长大气 , 内凹式车门与一道硬朗的腰线 , 肌肉感非常饱满 , 犹如成熟猛男一般 。 18英寸多幅式铝合金轮毂搭配车窗镀铬饰条 , 让侧面充满了档次感 。 车尾造型属于简洁大方的类型 , 造型饱满的尾灯被一道镀铬饰条完美串联 , 视觉效果非常亮眼 。 黑色下包围搭配镀铬饰条和双边镀铬排气管 , 让尾部显得端庄大气上档次 。 就外观设计而言 , 昂科旗属于端庄大气类型 , 比汉兰达更加精致 , 大气上档次 , 符合各大年龄段消费者的审美标准 。
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内饰方面 , 昂科旗沿用家族内饰设计 , 环抱式中控台造型布局 , 双色搭配显得层次感分明 。 液晶仪表盘和内嵌式中控屏 , 视觉效果非常亮眼 , 支持车联网 , 可显示GPS、倒车影像、多媒体娱乐、APP应用等功能 。 三幅式多功能方向盘 , 搭配电子换挡机构 , 充分体现了科技感 。 用料方面 , 座椅采用皮质包裹 , 中控台采用皮质+搪塑软性材质覆盖 , 在镀铬饰条的点缀下 , 让内饰氛围充满了豪华质感 。
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尺寸方面 , 整车长宽高尺寸分别为:4981*1953*1727mm , 轴距为2863mm , 分为7座版和6座版 , 尺寸比汉兰达大了一圈 , 与途昂相比也是毫不逊色 。 在实际乘坐体验上 , 第二排腿部空间有两拳余量 , 头部空间有一拳两指余量 , 第三排腿部空间也有一拳余量 , 头部空间有三指余量 。 而且后排座椅还支持比例放倒 , 犹如一张大尺寸双人床 , 储物休息两不误 , 实用性非常好 。
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动力方面 , 昂科旗全系搭载2.0T涡轮增压发动机 , 最大马力为237匹 , 最大扭矩为350牛米 , 传动匹配9AT变速箱 。 动力输出非常充沛 , 加速有明显的推背感 , 动力确实比汉兰达强多了 。 但在混动技术大行其道的当今 , 昂科旗并没有推出混动版或插混版 , 与竞品相比存在明显短板 。
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【汉兰达|昂科旗跌至22万9,美式豪华大7座,开出去比汉兰达有面子】
总结:昂科旗作为一款中大型合资SUV , 综合产品力可圈可点 , 优点是端庄大气的外观设计、宽敞实用的空间表现、充沛的动力输出、豪华的内饰质感 。 而跌价快保值率差、没有混动版本、小毛病偏高是它的明显缺点 。 作为一款中大型SUV , 产品硬实力确实比汉兰达要更胜一筹 , 但在品牌和保值率上吃了大亏 , 导致这款实力派SUV销量一直比较低迷 , 为了提升销量 , 别克采取降价冲量模式 , 入门级车型已经跌至22.9万 , 性价比还是非常突出 , 难怪有车友表示 , 汉兰达买早了 , 应该等等买昂科旗 , 豪华感更强 , 开出去更有面子 。
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