曾经那年|再跌5万，买它不屑途观L，30天卖出6239辆，后悔买了昂科威
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雪佛兰的探界者 。 在国内车市探界者的影响力是远不如昂科威 ， 在2019年昂科威全年累销超13万 ， 探界者还不到4万 ， 差距非常悬殊 ， 虽然昂科威被调侃为特供车 ， 但数据足以说明它的确更对国内消费者胃口 。 但是在全球范围内 ， 昂科威就不是探界者的对手了 ， 从首图2019年全球SUV销量排行榜单不难看出 ， 昂科威未能跻身前十 ， 但雪佛兰探界者位居第七 ， 年销超43万辆 ， 比哈弗H6还要出色 ， 在全球范围内都有着不容小觑的影响力 。
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雪佛兰探界者是一款优点和短板都非常明显的车 ， 在当下车市 ， 消费者更注重车型的颜值和内饰 ， 动感时尚之余还要精致时尚 ， 探界者虽然在外形上颇具硬汉风格 ， 但是在内饰上做工和用料不算出色 ， 尤其是大面积塑料材质的运用 ， 没有美感可言 ， 在档次感和质感体验上的确逊色于同档次的轿车迈锐宝 ， 此外中控布局也略显老气 ， 这些短板都非常明显 。
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很有意思 ， 如果你去看雪佛兰探界者的具体尺寸的话 ， 长宽高是4652*1843*1684mm ， 轴距是2725mm ， 从数据来看 ， 这只是一个刚好踏入中型SUV的尺寸 。 但是从外观来看 ， 它却能够给到我“这车十分巨大”的感受 。
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操控方面 ， 不得不佩服雪佛兰高超的调教能力 ， 采用了电动助力的方向盘 ， 转弯半径小 ， 转向清晰 。 轻踩油门有动力 ， 轻踩刹车有制动 ， 高速驾驶也有安全感 。 归根结底 ， 探界者可以给车主带来不错的驾驶质感 。
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【曾经那年|再跌5万，买它不屑途观L，30天卖出6239辆，后悔买了昂科威】动力方面 ， 探界者普通版采用了1.5T涡轮增压发动机 ， 匹配6挡手自一体变速箱 ， 最大马力为169Ps ， 最大功率124kW ， 最大扭矩250N·m ， 0-100km/h加速为10.2秒 ， 工信部公布综合油耗仅为6.8L/100km ， 符合国六排放标准；而RS版则升级为2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配9挡手自一体变速箱 ， 最大马力可达260Ps ， 最大功率为191kW ， 最大扭矩可达353N·m ， 0-100km/h加速仅为7.8秒 ， 动力系统更加强劲 ， 换挡更加平顺 ， 而且配有适时四驱系统 ， 提供越野驾驶模式切换 ， 能使其轻松完成各种复杂路况 。
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