wey|奔驰G500外观，配前中后三把差速锁，又一台坦克300越野版实车到店( 二 )
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越野配置方面实拍的坦克300搭载了分时四驱系统 ， 有前、后桥差速锁 ， 能选择三种驱动形式 ， 并且有丰富的越野模式选择 ， 可以搭配组合出很多种玩法 。
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空间方面得益于2750毫米的车身轴距和1927毫米车身高度 ， 其后排空间还是非常充裕的 ， 据小车迷现场体验 ， 其垂直坐立后后排还有近三拳的空间 ， 中间的地板也近乎平行 。
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动力方面新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机 ， 其最大功率227马力 ， 最大扭矩387牛米 ， 传动系统方面与之匹配的是采埃孚8AT变速箱 。 底盘悬架方面新车采用的是前双叉臂式独立悬架+后桥式非独立悬架 ， 采用非承载式的车身 ， 也就是俗称的大梁 ， 可以保证车辆整体的刚性和通过性 。 #新车#越野#车身收藏
车身侧面新车和传统的硬派SUV一样 ， 采用了方正的车身结构 ， 这样的设计在兼顾通过性的同时能最大限度保证后排的乘坐空间 ， 同时也非常符合国人对硬派SUV的理解 。 值得一提的是新车的宽大的轮眉和车门是连为一体的 ， 可以有效避免开关车门时的剐蹭 。
通过性方面新车的接近角是33° ， 离去角是34° ， 通过角是23.1° ， 而最小离地间隙则是224毫米 。 尺寸方面新车的长宽高分别为4760/1930/1927毫米 ， 轴距则达到了2750毫米 ， 整体尺寸在同级竞品中优势明显 。
轮胎方面新车配备的是265/65 R17固铂全地形轮胎 ，对于越野取向的车型来说 ， 17英寸的轮圈大小适中 。
车身尾部新车一切以简洁为主 ， 并配备了彰显野性的全尺寸外挂式备胎 。 尾灯组呈垂直分布 ， 边缘则进行了熏黑处理 ， 较传统的硬派SUV相比要精致和时尚不少 。 虽然没有时下流行的元素 ， 但硬派越野车需要的就是“内味儿” 。
内饰方面实拍的越野版主题配色以黑色为主 ， 细节之处则加入了银色的仿碳纤维材质 ， 大面积的软质材料包裹和恰到好处的镀铬装饰 ， 展现出了一台豪华车该有的气场 。 科技配置方面新车配备了双12.3英寸的连体大屏 ， 内置全新的车机系统可实现L2级的驾驶辅助 。 造型复古的炮筒式空调出风口质感十足 ， 中间还置入了一块尽显商务气质的石英钟 。
越野配置方面实拍的坦克300搭载了分时四驱系统 ， 有前、后桥差速锁 ， 能选择三种驱动形式 ， 并且有丰富的越野模式选择 ， 可以搭配组合出很多种玩法 。
空间方面得益于2750毫米的车身轴距和1927毫米车身高度 ， 其后排空间还是非常充裕的 ， 据小车迷现场体验 ， 其垂直坐立后后排还有近三拳的空间 ， 中间的地板也近乎平行 。
【wey|奔驰G500外观，配前中后三把差速锁，又一台坦克300越野版实车到店】动力方面新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机 ， 其最大功率227马力 ， 最大扭矩387牛米 ， 传动系统方面与之匹配的是采埃孚8AT变速箱 。 底盘悬架方面新车采用的是前双叉臂式独立悬架+后桥式非独立悬架 ， 采用非承载式的车身 ， 也就是俗称的大梁 ， 可以保证车辆整体的刚性和通过性 。
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