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成都|中欧班列（成都）开行量同比增长58.6%，俄罗斯菜籽油走上四川人的餐桌

_本文原题为 中欧班列（成都）开行量同比增长58.6% ， 俄罗斯菜籽油走上四川人的餐桌
10月以来 ， 中欧班列（成都）保持了日均8列的开行频次 ， 累计开行量超过去年全年 ， 同比增长58.6% 。 运营网络最优、运行效率最优、服务体验最优 ， 让成都成为中欧班列高质量发展的标杆 。
“乘坐”中欧班列
俄罗斯菜籽油走上四川人的餐桌
俄罗斯油菜籽对华出口量占农产品出口量的半壁江山 ， 一直以来 ， 俄罗斯油类作物进口方式主要依托海运 ， 继而通过沿海港口进入中国市场 。 中欧班列网络的逐步健全 ， 打通了西部地区进口粮油的便捷通道 。
通过中欧班列（成都）进行菜籽油外贸进口的成都益海供应链公司就是受益者之一 。 四川人饭桌上的俄罗斯菜籽油 ， 不少就是从俄罗斯新西伯利亚运送而来 。 2019年以来 ， 成都益海供应链公司依托“一带一路”中欧班列（成都） ， 进口优质菜籽油等累计4000吨原料 。
成都自贸通供应链有限公司总经理张倞表示 ， 中欧班列（成都）让外贸企业在原料采购方面有了快速完备的通道 ， 给企业带来了更大的发展空间 。 成都国际铁路港将不断拓展多元化粮油进口市场 ， 优化粮油进口渠道 ， 丰富进口粮油种类 ， 不断满足群众日益增长的消费需求 。 同时 ， 还将积极面向国外市场 ， 充分发挥中欧班列集散功能 ， 将猕猴桃、柠檬等本地特色农副产品出口至“一带一路”沿线国家 ， 推动我省农业高质量发展 ， 带动区域经济发展 。
以成都为主枢纽 ， 西向形成至罗兹、蒂尔堡、纽伦堡等的泛欧铁路大通道 ， 南向稳定运行经广东、广西北部湾联通粤港澳大湾区、东南亚、南亚的铁海联运班列和经广西凭祥至越南河内的跨境铁路班列 ， 建设西部陆海新通道 。 东向打通联结京津冀、长三角等的东向通道 ， 辐射日韩地区 。 北向稳定开行经二连浩特直达蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯的国际铁路运输通道 ， 对接中蒙俄经济走廊 。 目前已经形成7条国际铁路通道、6条国际铁海联运通道持续拓展 ， 已联接境外55个城市、境内17个城市 。
搭乘中欧班列
成都女鞋出口到欧洲国家
“中欧班列的常客是介于空运和海运间、对运输时效要求高、货值相对高的中高端产品 ， 重点追求运输时效与安全性 ， 因此时效快、更安全是我们不断提升的目标 。 ”成都国际铁路班列有限公司陈泽军介绍说 。
在成都铁路保税物流中心（B型）蓉港云仓内 ， 望着货架上一排排即将搭乘成都中欧班列出口至俄罗斯的女鞋 ， 李华平对未来发展满怀憧憬 。
成都国瑗鞋业有限公司副总李华平介绍 ， 从去年开始成都工厂的所有货物全部改走铁路 ， 搭乘成都的中欧班列出口至俄罗斯 。 以前这些货都是走海运 ， 每年出口货值超过8000万元 。 “从海运转向铁路 ， 主要原因是家门口的这辆‘快铁’性价比太高 ， 相较海运节约了50%以上的时间 。 鞋类产品季节性强 ， 时效性对我们的分销尤为重要 。 ”
最快8天到俄罗斯 、10天到波兰 、12天到荷兰、德国……一串串数字的背后 ， 正是中欧班列（成都）运输时效不断提升的有力体现 。
成都|中欧班列（成都）开行量同比增长58.6%，俄罗斯菜籽油走上四川人的餐桌
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开通光伏产品专列
解了企业的燃眉之急
9月30日 ， 满载单晶光伏组件的中欧班列（成都）光伏产品专列从成都国际铁路港始发 。 该专列货值超4亿 ， 将直接运抵荷兰蒂尔堡 。
今年上半年全国光伏组件累积出口量达33.8吉瓦 ， 其中荷兰仍然占领出口市场第一的宝座 ， 累积组件出口量达7.1吉瓦 。 出口至荷兰的组件占比由去年的13%增长至21% ， 欧洲市场需求仍然旺盛 。
荷兰作为中欧班列（成都）直达公共班列站点之一 ， 在疫情全球化蔓延的背景之下 ， 光伏产品专列的开通为国内产能出口提供了有力支撑 。


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