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世界大战|战绩辉煌嚣张一时的日本“零”式战斗机，今天揭开它神秘的面纱

1940年 ， 日本航空兵突然在中国战场上使用了一种新型战斗机 ， 使中国空军伤亡惨重；在后来的太平洋战争中 ， 美军也大吃其苦头 。一时间 ， 这种飞机大出风头 ， 成了日本航空兵的王牌杀手锏 。这种飞机就是日本军人赖以自夸的“零”式战斗机 。
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事过80年之后 ， 让我们揭开“零”式战斗机的神秘面纱 ， 瞧一瞧它的真实面目吧 。
“零”式战斗机是日本军方从昭和12年(1937年)10月开始研制的一种舰载战斗机 ， 因1940年（日本纪元2600年）定型生产 ， 故起名“零”式战斗机 。
一、“零”式战斗机的性能如何？
研制过程中 ， 专家们为这种飞机确定的战术技术性能是：
(1)用途：作为掩护战斗机 ， 要具有比中美轻型战斗机更优秀的空战性能；作为截击机 ， 要具备能够捕捉并摧毁中美攻击机的能力 。
(2)最高速度：当飞行高度4000米时 ， 时速为270海里 。
(3)爬高性能：3分30秒内可爬高至3000米 。
(4)续航力：在通常情况下 ， 为1.2—1.5小时 ， 飞行高度为3000米；携带副油箱时 ， 在3000米高度以巡航速度可飞行6小时以上 。
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(5)起飞滑行距离：风速每秒12米时 ， 在70米以内 。
(6)空战性能：不亚于已装备日军的96式2号Ⅱ型舰载战斗机 。
(7)机枪：20毫米机枪2挺 ， 7.7毫米机枪2挺 ， 装有98式射击轰炸瞄准仪 。
(8)航弹：60公斤 。
上述技术指标在当时来说 ， 是非常苛刻的 。但由于日本飞机专家的刻苦研制 ， “零”式战斗机基本实现了这些技术指标 。
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二、“零”式战斗机试飞效果如何？
日军航空兵试飞后 ， 对“零”式战斗机的评价是：
由于采用了新研制的硬铝合金 ， 成功地减轻了飞机重量 ， 加之安装了性能优良的发动机 ， 使该机的基本性能十分优秀 。由于可携带副油箱 ， 明显增大了续航距离；装备了20毫米机枪 ， 使火力大大加强 。此外 ， 空中格斗性能极好 ， 而且易于操作 。
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三、“零”式战斗机让中国丧失制空权
1940年5—9月 ， 日本陆海军航空兵协同发起“101”号作战 ， 对中国大后方四川省尤其是陪都重庆地区 ， 实施大规模远程空袭 。指挥这次空袭行动的是日军第l联合航空队司令官山口和第2联合航空队司令官大西 。为强化空袭的效果 ， 山口和大西强烈要求将尚处于试飞阶段的“零”式战斗机投入中国战场 。日军大本营同意了他们的请求 。
1940年7月21日 ， “零”式战斗机进驻中国汉口基地 ， 在现场继续试飞 。同月底开始装备部队 ， 8月投入战斗 。在9月13日空袭重庆的战斗中 ， 13架“零”式战斗机与迎击的30架中国战斗机交战 ， 结果中国飞机有27架被击落 ， 引起很大震动 。同年 ， “零”式战斗机又两次空袭成都 ， 也同样大胜而归 。一时间 ， “零”式战斗机几乎是所向无敌 ， 中国空军处境被动 ， 制空权完全丧失 。
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