又一条铁路获批！建成后北京4个半小时可达锡林浩特
文章图片
据锡林郭勒发改委网站消息 ， 近期国家发改委印发《关于太子城至锡林浩特铁路可研报告的批复》 ， 崇礼太子城至锡林浩特铁路项目正式获得批复 。
【又一条铁路获批！建成后北京4个半小时可达锡林浩特】据悉 ， 太子城至锡林浩特铁路自崇礼铁路太子城站引出 ， 向北经崇礼、张北、沽源、太仆寺旗、塞北管理区后接入黑城子站 ， 利用既有线至锡林浩特站 ， 线路全长392.2公里（其中新建线路长151.4公里 ， 既有线电化改造240.8公里） 。
新建太子城至黑城子段铁路等级为国铁I级 ， 单线 ， 设计速度160公里/小时；黑城子至锡林浩特段为既有线电气化改造 ， 铁路等级为国铁I级 ， 黑城子至正蓝旗段为单线 ， 正蓝旗至锡林浩特段为双线 ， 设计速度120公里/小时 。
项目总投资127.13亿元（河北境内投资86.34亿元、内蒙古境内投资40.79亿元） ， 技术经济指标0.32亿元/正线公里 。 资本金比例为70% ， 其中河北承担31.9亿元 ， 内蒙古自治区承担15.24亿元 ， 国铁集团承担42.35亿元 ， 资本金以外为国内银行贷款 。
项目建设工期为3.5年 。 项目建成后 ， 经由北京北始发至锡林浩特的列车旅行时间为4小时30分 。
去年9月 ， 太子城至锡林浩特铁路可行性研究评估暨行业评估评审会在张家口召开 ， 确定铁路采取中线方案 ， 途经崇礼区、张北县、沽源县、太仆寺旗、塞北管理区、正蓝旗 ， 并在太仆寺旗千斤沟镇西山坡建站 。
推荐阅读
- 毕怀中|毕怀中：一条腿也要闯出脱贫致富路
- 中国铁路|“双11”送货的不只有快递小哥，还有跨国火车
- 中缅|12年！“地球上最难修建的铁路”进入线上施工阶段
- |财政部发钱了！河北获批150多亿，这样使用…
- 科技|一条生产线只做一款产品
- 智通财经|沧港铁路(02169)：超额配股权失效
- 交通|四川交通强国建设试点实施方案获批复 将在这6方面开展试点
- |川渝之间一条规划已久的高铁获批，全长约486.4公里，投资约851亿
- 高速铁路|北京河北正修建一条425亿高铁，时速350公里，2市或将迎来大发展
- |云南大（理）临（沧）铁路通信光缆贯通 全线预计年内建成