冯善智观察|上高原照样不敌中国坦克，找俄罗斯有啥用？印度采购24辆俄制战车
近期 ， 印度在边境地区的表现愈发咄咄逼人 ， 对周边多个邻国都表现出极强的对抗姿态 ， 在高原山地地区大量屯兵 ， 中印边境地带亦是如此 。 对于现代化军事强国与军队来说 ， 高技术装备的作用与重要性已远远超过人员本身 ， 谁能向高原山地地带部署更多的技术型兵器 ， 谁就能获得更大的优势 。
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考虑到解放军已将先进的国产15式轻型坦克部署于高原地区 ， 一线之隔的印度陆军却并无“称手”的同类型装备 ， 意味着高海拔地带的陆地战线军事天平出现了不利于印度的变化 。 毕竟 ， 从最先进的T-90到重量稍轻一些的T-72 ， 这些从俄罗斯进口的主战坦克均无法在海拔4000米以上的地区行动自如 ， 印度高层一向倚重的装甲部队很难在边境地带发挥作用 。
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为了扭转不利态势 ， 一向很舍得在军备建设领域砸巨资“买买买”的印度 ， 自然也首先将目光转向美俄军事强国的军火货架 。 只不过这一次 ， 印度人花大价钱买的东西不一定是“最好的” ， 只能说是“凑合用” 。
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自今年7月开始 ， 印度军方就在和俄罗斯方面洽谈进口俄制2S25M“章鱼”自行反坦克炮的相关事宜 。 据最新消息显示 ， 印度计划先期采购24辆2S25M和相关配件与弹药 ， 预计合同总金额约为5亿卢比 ， 未来将优先配属于高海拔山地部队 。 然而 ， 这一选择恐怕在相当程度上是无奈之举 。
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很多人都知道 ， 坦克装甲车辆上高原后 ， 也会有相应的“高原反应” 。 最明显的就是因海拔增高而出现的空气吸入量低的问题 。 空气越稀薄 ， 发动机的燃料燃烧就越不充分 ， 输出功率下降 ， 且燃料消耗量增加 ， 坦克的运动性能将大受影响 。 不过 ， 这些还仅是麻烦中的一部分而已 。
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高原地带的昼夜温差较大 ， 白天升温快 ， 夜晚的热量消散同样很快 ， 而坦克装甲车辆这个全身由金属制成的重装备 ， 在导热性方面会极为敏感 。 或许有人认为几十吨中的铁家伙无所谓温度变化 ， 但这种想法是错的 。
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现代坦克是一种在恶劣环境下被粗暴使用的高精密性战场武器 ， 从咬合紧密的螺母齿轮 ， 到炮塔内部的电子元件 ， 无一不对温度有着相应的反应 。 昼夜温差大 ， 加之坦克内外温度的变化 ， 都会让部分零配件受到不同程度的影响 ， 甚至是出现故障 。 即便是强如美俄 ， 也无法较为完美地打造出足以克服高原山地条件的陆战重型装备 。
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从这些方面来看 ， 历经多年攻关研发而成的国产15式坦克 ， 几乎可说是当今世界上唯一一款在立项之初就考虑到在高原山地环境下作战的重装备 。 至于全球其他同类装备 ， 如美国M-8轻型坦克、土耳其“图尔帕尔”轻型坦克、瑞典CV-90-120轻型坦克 ， 以及印度打算充当轻型坦克使用的俄罗斯2S25M自行反坦克炮 ， 均未曾考虑在高原山地使用 。 即便进行某些有针对性的改装 ， 也只是后天弥补……
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【冯善智观察|上高原照样不敌中国坦克，找俄罗斯有啥用？印度采购24辆俄制战车】面对能“爬”上更高海拔的15式轻坦 ， 恐怕印度人每天都在担忧何时会遭遇中方坦克居高临下的“冲坡”战法 。 但即便是紧急亡羊补牢般地采购2S25M ， 或许效果也不会有多么理想 。
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