轰-6|轰20最新研发进度曝光！飞控试验或已完成，超音速隐身不再是梦想( 二 )
▲飞控试验团队合影
除了战场生存能力差之外 ， 轰6K作为一款战略运输机 ， 最应该提升的仍然是载弹量和航程 。 轰6K目前航程只有约8000公里 ， 而图160最大航程可达1.6万公里 ， B2轰炸机即便依仗美军大量海外基地也拥有1.1万公里航程 。 轰20如果要有效威胁到美国本土 ， 航程至少要1.5万公里 ， 作战半径需要达到7000公里左右 ， 这样配合长剑20的使用 ， 才有可能真正攻击到美国本土 。 这个指标看起来非常玄乎 ， 但是对于一款21世纪研制的轰炸机来说 ， 并不是什么难事 ， 毕竟苏联在八十年代就能实现 ， 我们没有理由实现不了 。
那么载弹量呢？战略轰炸机如果抖抖翅膀不能给敌人造成致命打击 ， 那么只能说它不称职 。 轰6K目前最大载弹量看似有15吨 ， 可以搭载约6枚长剑20巡航导弹 ， 拥有一定战略打击能力 ， 但如果要实现8000公里的航程 ， 实际上只能携带约6吨弹药 ， 那么最多只能使用3枚长剑10导弹 ， 这种数量是不足以完成致命战略打击任务的 。 横向对比来看 ， 图160最大载弹量42吨 ， 即便是在携带22吨弹药的情况下也能实现1.2万公里的航程 。 22吨足以挂载超过40枚500公斤级炸弹 ， 也能携带15枚kh55巡航导弹 ， 如果导弹配置20万吨核弹头 ， 足以形成一次饱和式战略打击 。 轰20要想真正实现战略打击 ， 最大载弹量最少也要在30吨以上 ， 在保证1.2万公里航程的基础上也要能够挂载15吨以上载弹量 。
为了实现航程和载弹量的要求 ， 轰20必须保证充沛动力 ， 轰6K现有的D-30KP-2发动机最大推力只有12.5吨 ， 几乎只有图160使用的nk32发动机（最大推力25吨）的一半 。 且不说nk32发动机俄罗斯严禁出售 ， 就是它那表态的体型也并不适合飞翼布局轰炸机使用 ， 因此轰20很可能和B2一样 ， 使用现成的战斗机发动机作为动力 ， 这就只剩下涡扇10B和涡扇15可以选择 。 涡扇15目前还没有完全成熟 ， 因此不太可能直接装上战轰 ， 所以轰20最可能先使用4台涡扇10B发动机作为过渡 ， 涡扇10B最大推力约14.5吨 ， 四台总共可以获得58吨推力 ， 足以暂时满足轰20的需求 。
【轰-6|轰20最新研发进度曝光！飞控试验或已完成，超音速隐身不再是梦想】▲希望能早点看到这一天
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