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生活里的创意|国庆自驾青海湖, 没想到竟然如斯“狼狈”(下)


上一集老王讲了租车自驾青海湖时“出发”碰到的囧事 。 在更换了两条后轮后 ， 我们终于踏上了从西宁前往青海湖的旅程 。 但让人没想到的是 ， 原定五天的自驾行程 ， 我们居然只跑了一半就被迫抛却 ， 这到底是为什么呢？在青海湖自驾、住宿又有哪些注意事项？下集老王开始告诉你你们 。
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原本 ， 老王定下的路线是从西宁出发 ， 途径拉脊山 ， 倒淌河 ， 从国道抵达青海湖 。 再从青海湖景区出发 ， 在黑马河过夜第二天出发再抵达茶卡盐湖 ， 张掖 ， 然后高速返回西宁 。 但从经验来说 ， 假如时间充裕 ， 有个七八天的话 ， 那么租车自驾还可以一路行驶至敦煌 ， 然后坐飞机返回 ， 从西宁到敦煌的路上更能充分感触感染到我国西北的幅员辽阔与地貌切换 。 不外本次因为时间有限 ， 我们并没有前往敦煌 ， 甚至连张掖都没有到达 ， 这毕竟是为什么呢？
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接着上集 ， 我们将车辆修理完毕后便朝青海湖国道方向出发了 。 在塔尔寺短暂打卡之后 ， 便开始翻越拉脊山 。 实在对于青海自驾 ， 老王个人以为对动力、排量需求并没有像川西那么高 ， 一来青海地区海拔并不算特别高 ， 垭口海拔基本不超过4000米；二来 ， 青海地区翻越垭口时路况比较好 ， 即便是回头弯幅度也不算特别大 ， 就拿本次驾驶的 科鲁兹来说 ， 1.5L小排量发动机加上四位乘员和行李 ， 在坡道上加速也可以获取一定的提速感 。 只要你肯踩下地板油 ， 伴随着发动机呼啸 ， 判定好路况 ， 前面的慢车仍是可以超越的 。 只是 ， 假如你想超越缓行的卡车 ， 那么超车间隔会比较长 ， 需要提前留出冗余量 。
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【生活里的创意|国庆自驾青海湖, 没想到竟然如斯“狼狈”(下)】

就本次租赁的科鲁兹来说 ， 固然底盘状态不佳 ， 但好在发动机变速箱仍是维持在不错的状态 。 这主要表现在爬坡过程中 ， 只需中等幅度踩下油门踏板 ， 变速箱可以很快作出反应并将动力输出在车轮上 ， 实在对于饱受诟病的通用6AT来说 ， 这次科鲁兹的表现倒让老王挺惊奇的 。
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在拉脊山口短暂停留后 ， 我们便朝着山下的青海湖继承出发 。 在下山的道路上 ， 假如你特别喜欢驾驶 ， 那么一定会喜欢上时速七八十以上过弯的感觉 。 从英朗进级到科鲁兹 ， 实在从操控角度来说 ， 也算是一次不错的“进级” 。 就底盘支撑性表现来说 ， 科鲁兹会显著比英朗更硬 ， 支撑性以及转向清晰度也更好一些 。 前面讲到 ， 自驾青海体验最好的打开方式就是开自己的车去 ， 说到这里老王有点想开领克03过来劈劈弯道了 。
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一路波折 ， 终于抵达青海湖 。 从地理位置来说 ， 青海湖位于青藏高原的东北部 ， 湖面海拔大约为3196米 ， 属于我国最大的内陆湖 。 从远处看过去 ， 青海湖就像海湾一样 ， 一望无际 ， 心情都变得愉快起来 。 在青海湖边 ， 有很多牧民开辟了“私家道路”去往湖边光景 ， 因为是私家道路 ， 去往湖边的路面就是土路挖掘而成 ， 比较坎坷 ， 所以老王建议大家自驾SUV的话可以去玩玩 ， 假如是底盘较低的轿车就需要一些驾驶技术了 ， 否则有托底的情况时有发生 。
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