越野体验相当出众，搭载2.0T引擎+采埃孚8AT，搭载的是分时四驱系统，轴距是2750mm( 二 )
【越野体验相当出众，搭载2.0T引擎+采埃孚8AT，搭载的是分时四驱系统，轴距是2750mm】
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当然了 ， 作为一款硬派越野SUV ， 动力和越野性能才是这款车最主要的部分 ， 那么坦克300在这方面的表现究竟如何呢？在我看来 ， 坦克300的表现是非常出众的 ， 甚至都可以称得上是长城家族之中的“越野王者”之所以可以得出这个结论 ， 首先是从通过性上来看的 ， 坦克300的最大涉水深度已经达到了700mm ， 而这个数据跟牧马人还有普拉多的数据是一致的 ， 这也能在一定程度上代表坦克300的实力 。
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其实就是在四驱上 ， 坦克300不仅仅会提供城市版的适时四驱 ， 并且还将会提供一款越野版车型 ， 搭载的是分时四驱 ， 这个分时四驱是亮点所在 ， 因为它的供应商是博格华纳 ， 所以不仅中央分动箱可以实现100%锁止 ， 并且前后桥都还装配了伊顿电控式差速锁 ， 越野体验相当出众 。
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搭载2.0T引擎+采埃孚8AT
最后一点就是它的动力了 ， 因为坦克300在动力上搭载的是2.0T+8AT的组合 ， 并且这款2.0T的发动机和VV6/VV7上的一致 ， 最大马力可以达到227马力 ， 而最大扭矩则是387牛米 ， 传动采用的则是采埃孚8AT变速箱 ， 所以整体的动力都十分稳定 ， 我认为这对于一款越野车来说是至关重要的 。 可能有些车友对这个动力组合并不是特别满意 ， 坦克300后期应该还会推出3.0T+9AT的动力组合 ， 这款车的最大扭矩可以达到750牛米 ， 还是非常值得期待的 。
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总结：总体上来说 ， 坦克300绝对不是一个只能看不能开的样子货 ， 不管是动力还是科技配置 ， 坦克300带来的表现都是让消费者眼前一亮的 ， 同时它的实力跟牧马人等车型对比起来也没有相差多少 ， 这就是最令人惊喜的点 。
本文相关词条概念解析：
搭载
车船等载客 。
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