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汽车行业竞争激烈 , 各品牌都拿出了看家本领 , 一款好车很难被用户无情抛弃 。 “德国品质”大众朗逸 , 在全球占有一席之地 。 “小保时捷”众泰SR9 , 风靡全球 , 犀利登场 。 汽车企业互不相让 , 想尽办法去投合车主的需求 , 只有那些真正满足大家要求的车 , 才能赢得一席之地 。 正如C-TREK蔚领和菲斯塔 。 \r今天我们请到用车者李先生 , 开了朋友的大众蔚领三个月 , 为了给自己一个家 , 最近提了现代菲斯塔 , 现在提车2个月 , 开了3200公里 , 到底是什么支撑现代菲斯塔久盛不衰?和大众蔚领相较有哪些长处?我想大家都想知道 , 现在我们看看陈先生的理解 。 \r
\r先开C-TREK蔚领\r外观不想说了 , 太喜欢了 。 车灯设计 , 大方美观合理 , 适合大众审美 , 买车的时候就看中了犀利侧漏的颜值 , 颜值高才会买的 , CROSS跨界包围 , 无不透露着旅行的感觉 。 \r内饰简单而厚重 , 非常适合我 。 内饰一般般 , 特别方向盘 , 真能省 , 德国车中规中矩 , 仪表盘和多媒体控制台比较端正 , 耐看 , 没啥说的 , 自己做了一些装束 , 还是勉强可以的 。 \r
\r缝隙里面还能塞点广告盒子 , 纸箱啥的 , 空间是我最喜欢的 。 第二排座位放倒我可以绝对躺进去 , 身高170 , 我每天跟对象两个人上下班同路 , 空间感足以 , 后面可能比想象中小点儿 , 尾箱可以媲美B级车了 , 拉个冰箱什么的毫无压力 。 \r反而觉得十几万的国产车在舒适性上做得更好 。 空调很凉 , 在车里开一小会就不热了 , 都还好 , 就是后悬挂不适应走颠簸路面 , 如果要走就必须非常慢 , 座位的包裹性很好座椅软软的搭乘感舒适 , 真皮方向盘手感也很好 。 \r【菲斯塔|13万左右怎么选?大众蔚领、现代菲斯塔值得入手吗?车主说了真心话】
\r在同档次车中相较也算是动力强劲的类型了 。 速度过60迈后 , 加速平顺 , 这个排量 , 已经很不错了 , 1.5自吸 , 既能享受高速驰骋时的趣味 , 又不会因为超速而吃罚单 , 妙哉 。 \r在这方面还是比较相信大众的能力的 , 驾驶方面 。 方向盘比较轻 , 老婆这没手劲的人都说这方向盘操作起来还算轻松 , 悬架市内来讲偏硬 , 舒适度稍微有点差 , 制动偏软 , 力度有点小 , 不可以跟车太近 。 \r
\r再开菲斯塔\r颜值:颜值大气时髦 , 这也是我选择这款车的理由 , 开出去很拉风 。 自动大灯 , 全LED大灯 , LED示宽灯 , 超级好评 , 设计新颖 , 所以别人怎么看我也不知道 , 样子货 , 拼缝间隙太大 , 工艺差 , 外壳漆厚度小 。 \r内饰方面有三种模式 , 其中运动模式我比较喜欢 , 加速很快 。 车机智障 , 用料普通 , 细节处理马马虎虎 , 没真皮是不舒服 , 中央屏幕很不错 , 智能语音也很准确 , 因为新车 , 里面味道还是很大 。 \r
\r虽然是溜背 , 内部空间并不狭隘 , 还是挺宽敞的 。 空间整体还挺满意的 , 置物空间够用 , 家用够用前排可能稍微顶头 , 副驾驶前面的置物空间也够用 , 尾箱有点深 , 中央控制台屏特别大 。
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