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公司|深夜重磅！证监会立案调查,＂摩托车大王＂凉了：半年巨亏26亿，更有破产退市风险…( 二 )


除此之外 ， 与吉利形成联合体的另一主体为重庆两江股权投资基金管理有限公司 ， 两江基金大股东为重庆两江新区产业发展集团有限公司 ， 且隶属于重庆两江新区管理委员会 。 这就是说 ， 力帆重整还吸引了重庆政府出面 。
近日 ， 力帆股份也公布了其关于招募重整投资人的进展公告 。 其中表示2020年9月14日 ， 重庆两江股权投资基金管理有限公司（以下简称“两江基金”）、吉利迈捷投资有限公司（以下简称“迈捷投资”）以联合体身份 ， 按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料 。 针对报名材料 ， 管理人进行了严格审查；在管理人指定期限内 ， 两江基金、迈捷投资缴纳保证金并签署保密协议 。 经管理人确认 ， 两江基金、迈捷投资报名有效 ， 现作为意向重整投资人参与公司重整工作 。
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在意向重整投资人确定后 ， 管理人将结合重整工作进展 ， 加快与意向重整投资人、债权人等各利益相关方的协商沟通工作 。 若因管理人与意向重整投资人未能就与重整投资相关事宜达成一致意见等原因 ， 导致最终未能招募到合格的重整投资人时 ， 管理人将根据本次招募开展情况再行确定后续重整投资人招募推进工作 。
【公司|深夜重磅！证监会立案调查,"摩托车大王"凉了：半年巨亏26亿，更有破产退市风险…】上半年净亏损26亿元
汽车销量仅为1527辆
8月28日 ， *ST力帆发布半年度报告 ， 数据显示上半年公司实现营业收入15.84亿元 ， 同比减少69.42%；净亏损25.95亿元 ， 上年同期亏损9.47亿元 ， 同比扩大173.99%；基本每股收益-1.99元 ， 上年同期基本每股收益-0.72元 。
对此 ， *ST力帆表示 ， 自2018年中国汽车产业首次出现负增长 ， 2019年延续了下滑趋势 ， 2020年初由于新冠肺炎疫情影响 ， 停产停售时间长 ， 整个经济增速又相当大的影响 ， 居民收入减少 ， 购车意愿降低 ， 对整体业务有相当大的影响 。 2019年国家公布汽车尾气排放政策 ， 提前执行国六标准 。 我司产品准备不足 ， 导致2020年上半年无国六车型供应市场 ， 造成销售下降 。 出口方面 ， 2020年上半年 ， 受全球疫情影响 ， 国际贸易外部环境严峻 ， 出口业务大幅萎缩 ， 公司汽车产品出口业务上半年基本处于半停滞状态 。
同日 ， *ST力帆还公告称 ， 公司2020年1-6月将计提资产减值准备约3.81亿元 ， 处置固定资产形成损失约10.85亿元 ， 后续公司可能还会面临大额资产减值 。
销量方面 ， *ST力帆上半年累计销售传统乘用车978辆 ， 同比下降95.29%；销售新能源汽车549辆 ， 同比下降56.32% 。 两项汽车销量仅1527辆 。
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受制于近年来经营事项接连出问题 ， 其股价也较高点跌去近八成 。 当前*ST力帆的股价为6.02元 ， 最新总市值为79.09亿元 。
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除了经营业绩承压之外 ， 力帆股份目前诉讼缠身、债务累累 。
8月28日 ， 力帆股份回复上交所年报问询函时称 ， 在生产经营方面,公司存在大量涉诉案件及大额资产被冻结的风险 。 目前公司涉及诉讼（仲裁）1178件 ， 涉及金额50.37亿元 。 诉讼事项将对公司后续生产经营产生重大影响 。 因债务违约 ， 存在大额资产被冻结的风险 ， 截至2019年12月31日 ， 公司受限资产86.28亿元 。
公司负债率较高 ， 截至2019年12月31日 ， 公司资产总额194.07亿元 ， 负债总额165.73亿元 ， 资产负债率85.4%；公司存在大额负债 ， 其中长期负债16.81亿元、短期负债148.92亿元 ， 负债结构不合理 ， 存在大量一年内到期债务 。


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