君王皇帝|秦始皇主持建造的“高速公路”长700公里，为何2000年依旧不长草
引言
提到秦始皇 ， 人们都会想到各种辉煌的成就 。的确如此 ， 如果不是他一统六国 ， 建立封建王朝制度 ， 那么我国的历史这么快就结束各地割据的局面 。而他在实现大一统帝国后 ， 更是创下了种种具有里程碑意义的制度 ， 对后世的发展有极大的影响作用 。
但是秦始皇对待文化的政策一直遭人诟病 ， 迄今为止 ， 仍有不少人对其焚书坑儒的举措提出异议 ， 认为这是他从政生涯中最大的污点 。其实抛开这点不谈 ， 秦始皇对我国历史还是具有极大贡献的 。在他的领导下 ， 万里长城、兵马俑和阿房宫等闻名世界的建筑层出不穷 。而今天要介绍的这个建筑 ， 有700公里那么长 ， 但是在2000多年间竟然没有长草 ， 它就是秦直道 。
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【君王皇帝|秦始皇主持建造的“高速公路”长700公里，为何2000年依旧不长草】秦直道的简介
秦直道被大家称为是我国最早的高速公路 ， 因为它全长700多公里 ， 途径城市众多 。据悉 ， 最宽的地方有60米左右 ， 其他地方也都20米左右 ， 全程途径14个地点 ， 起点在咸阳 ， 终点在内蒙古的包头市 。由此可见 ， 称它为高速公路的鼻祖也是有一定道理的 。这项工程已经完成了2000多年了 ， 可是依旧不长草 。对此 ， 很多人提出了自己的想法 ， 有人认为是修建时偷工减料造成的 ， 还有人认为是多年的频繁使用造成的 ， 还有一部分人觉得秦直道之所以寸草不生 ， 与其途径地区的恶劣环境有很大关系 。
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寸草不生的原因
其实大家的猜测都有一定依据 ， 但是偷工减料与频繁使用一说 ， 可能性极低 。值得一提的是 ， 根据相关资料记载 ， 秦始皇对秦直道的修建十分重视 ， 派遣的工人更是有20万之多 。在运输材料、搭建板块等环节中 ， 都有监工的参与 。除此之外 ， 朝廷大臣也在选线、施工和建筑驿站等方面全程监督 ， 想要在层层把守下偷工减料 ， 并不是那么容易的事情 。所以这一猜测很快被否决 。
在20万余人兢兢业业的劳作下 ， 秦直道依旧花费了4年的工期才得以竣工 。频繁使用一说有一定道理 ， 因为历史资料显示 ， 秦直道为前往边疆驻守的军队提供了极大的便利 ， 而且途经地点的老百姓也经常使用这条大路 。也就是说 ， 秦直道经受过无数车轮的碾压 ， 在这些重压之下 ， 泥土只会变得更加坚实起来 。前文提到 ， 除了军队之外 ， 百姓也经常使用该道路 。史料记载 ， 秦直道周边曾经十分富饶 ， 而在其竣工之后 ， 更是推动了商人的商业贸易发展 。
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在秦直道上走一遭 ， 商人便能够进入十几个县城进行交易 ， 极大地节省了路上花费的时间 。如此看来 ， 恶劣环境影响一说的可能性最大 。秦直道在西北地区 ， 而西北地区的气候环境本就十分恶劣 ， 并不适合植物的生长 。加上西北的土地并没有是什么肥力 ， 其中还掺杂大量的黄沙 ， 在这种种因素的促使下 ， 土地情况只会更加糟糕 。加上夏季的暴雨冲刷地面 ， 导致西北地区形成了极难生长植物的环境 。同时 ， 秦直道并不是普通的泥土所为 ， 而是将泥土碾碎、晒干后 ， 混合到白石灰中 ， 造成强碱效果 。这种土地在碾压后更加坚固 ， 植物根本不可能在此处生根 。
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