中国基金报|真的火了…，最新实探！新能源车( 二 )
文章图片
“我们能感受到品牌认可度在逐步提升 。 现在来我们这看车的客户 ， 基本上都是提前做了功课的 ， 不需要太多介绍 ， 成交率比较高 。 ”店内销售人员笑称：“现在下订单 ， 大概8周后才能交付 。 到今年年底 ， 合肥市将新增20座换电站 ， 到时候我们的销量只会更好 。 ”
刚刚完成100亿元D轮融资并获得合肥国资领投10亿元的威马汽车 ， 同样感受到了行业的回暖 。 “我们的门店虽然今年6月份才刚开业 ， 但这两个月明显感觉到店和网上咨询的客户变多了 。 ”位于合肥市蜀山区名车广场的威马汽车店内销售人员告诉采访人员 ， “我们的客户目标一般很明确 ， 到店以后如果试驾满意 ， 一般都能成交 ， 目前我们单店一个月的成交量大概在10几台 。 ”采访人员在店内宣传材料中看到 ， 威马正以“千城千店”为目标 ， 加快线下渠道布局 。
数据显示 ， 威马汽车三季度销量达6200辆 ， 同比增长79.3%；9月份单月销量2107辆 ， 同比增长38.8% 。
相比于蔚来、威马的乐观 ， 吉利新能源车在合肥的销售目前似乎遇到了瓶颈 。
“就在前两天 ， 滴滴平台在合肥的网约车营运证暂停办理了 ， 很多本来有购车意向的客户现在也选择了观望 。 ”合肥市包河区安徽世源4S店销售人员很无奈地告诉采访人员 。 据他介绍 ， 目前店内销售的吉利新能源车 ， 大概60%-70%都是网约车 ， 只有三到四成是家庭自用 ， 滴滴作为最大的网约车平台 ， 营运证暂停办理将直接影响销量 。 “不过我们认为这种情况应该是暂时的 ， 目前我们在进行客户情绪疏导 ， 建议他们先在曹操出行等其他网约车平台办理营运证 ， 希望能稳步度过这个阶段 。 ”上述人员表示 。
上游材料价格上行
新能源汽车终端需求的提振 ， 从上游材料价格走势也可窥探一斑 。
“半个月前其实我们还没有这么乐观 ， 但从现在的情况看 ， 无论市场人员、行业人士基本对锂盐价格的持续性走高趋势已是非常确定了 。 ”10月13日 ， 国内六氟磷酸锂行业龙头多氟多的相关负责人与证券时报·e公司采访人员交流时这样说到 。
六氟磷酸锂是目前应用范围最广的锂盐电解质 ， 也是生产锂离子电池电解液的主要成份 ， 约占到电解液总成本的35%至40% 。 历史上 ， 六氟磷酸锂价格曾一度达到40万元/吨高点 。 但2016年后 ， 随着行业产能加速扩张 ， 下游新能源汽车市场需求下滑 ， 市场供应也逐步呈现过剩态势 ， 价格下滑明显 。 2020年6月前后 ， 国内六氟磷酸锂价格已跌破7万元/吨 。
然而自今年8月末以来 ， 六氟磷酸锂打破了沉寂达三年的低价僵局 ， 开始启动大幅上涨 。
“此前行业预期 ， 到年底六氟磷酸锂价格能有10%-20%的涨幅就不错 ， 但实际上 ， 到目前涨幅已经达到了50% ， 市场单吨报价大概率能到9万元-10万元间 ， 甚至有分析称 ， 短期内价格达到12万元/吨也不是不可能 。 ”上述多氟多人士表示 ， 整车厂需求增长 ， 向上传导到电池、电解液、锂盐等 。 近期下游需求向好的趋势非常明显 ， 六氟磷酸锂市场在底部徘徊多时后 ， 行情也一路向上 。 近期市场货源紧张 ， 厂家总体产能并不高 ， 供不应求的情况已经凸显 ， 部分大企业已经达到满产状态 。 而公司近期也顺利剥离了非主业资产 ， 未来要把战略重心聚焦到氟化工材料领域 。
做为正极材料的基础锂盐 ， 碳酸锂市场近期也由于下游需求支撑 ， 价格坚挺上行 。
推荐阅读
- |越发达的国家，为何越远离移动支付，“无现金时代”真的很危险？
- 京东数科|白领付完尾款6分钟后被敲门！智慧物流真的能让你更早拿到货吗？
- 火星|火星男孩的第三条预言：未来地球保护神会诞生在中国，是真的吗？
- 中国基金报|历史性时刻！首批四大科创50ETF周一上市
- 21金融圈|打破刚性兑付时代真的来了！，踩雷基金一个月最大跌幅超10%！信用债经历“惊魂”一周
- 中国基金报|突发！英国首相再度隔离
- 科学|澳洲母牛开始吃蛇，专家称缺乏营养，是真的吗？这预示着什么？
- 打新|中一签大赚10万？本周打新千万别错过这一家
- 21金融圈|踩雷基金一个月最大跌幅超10%！信用债经历“惊魂”一周，打破刚性兑付时代真的来了！
- 拜登团队推动权力交接取得新进展这是真的吗？拜登团队推动权力交接取得新进展具体情况