十三五|“十三五”我国民航运输和通用航空发展“两翼齐飞”( 二 )
一是行业治理体系更加完善 。 民航局出台《关于通用航空分类管理的指导意见》 ， 创建法标体系、培养人才队伍、做实工作机制、搭建服务平台 ， 将通用航空分类管理和放管服改革实践的成功经验逐步转化为制度 。
二是试点创新取得阶段性成效 。 推动各地开展通用航空综合管理改革、联合审定、航空医疗救护等试点项目 ， 为通用航空发展注入新动力 。 针对无人机新业态特点 ， 开展研发试飞基地、物流配送、航空实验区等试点 ， 拓展通用航空发展新领域 。
三是空地保障明显改善 。 推进北斗技术和产品在通用航空领域的应用 。 有序推进低空飞行服务保障体系建设 。 四川、海南、深圳、黑龙江、山西等试点地区低空飞行服务能力明显提升 。 明确运输机场应保障通用航空运行 ， 严格规范收费标准、地面服务、空管指挥、安保查验等内容 ， 有效降低通航运营成本 。
【十三五|“十三五”我国民航运输和通用航空发展“两翼齐飞”】四是服务能力显著提升 。 短途运输服务范围持续扩大 ， 内蒙古、云南、青海等21个省份已开通52条短途运输航线 ， 运送旅客近4万人；粤港澳大湾区直升机跨境运输成功运行；空中游览、跳伞飞行服务、执照培训等大众娱乐和消费类项目加快发展 。 通用航空应用场景不断拓展 ， 服务效能不断提升 。
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