曾经那年|本田又成功了，新车跌至7万，出街比捷达漂亮，还买啥卡罗拉
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本田享域作为针对国内消费者用车习惯研发的一款车型 ， 享域在空间方面有着非常好的体验 ， 同时在燃油的经济性同样表现突出 。 所以作为一台省心、省油、大空间的家用车来说 ， 本田享域是合格的 。 但是 ， 也不是说享域没有弱点 ， 像1.0T的三缸发动机就被不少消费者所诟病 ， 由于三缸发动机的平顺性较差 ， 所以让不少喜欢该车的消费者望而却步 。 那么 ， 本田享域到底值不值得选呢？
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【曾经那年|本田又成功了，新车跌至7万，出街比捷达漂亮，还买啥卡罗拉】
作为本田精心打造的一款精品家轿 ， 总的来看 ， 本田享域在众多同级车中都还是有着不错的水准 ， 一眼看去 ， 整车的颜值也是体现的比较大气 ， 视觉感也很耐看 ， 前脸仍然延续了家族式设计风格 ， 并在引擎盖上加入了大量腰线勾勒 ， 从而为整个前脸一样营造出了非常激进的视觉感 ， 而在侧面看去 ， 本田享域它更像是一辆B级车 ， 整车让人觉得格外的稳重 ， 耐看 。
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在全车达到了1.3吨重的车身上 ， 本田享域还拥有了长宽高分别为4756*1804*1509mm的车身和2730mm的轴距 ， 由此可见 ， 车内在空间上的体现也完全达到了要大多同级车都要宽裕的多 。
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内饰方面 ， 享域的中控台采用了金属拉丝设计的装饰条 ， 非常的简洁 ， 中间有一块中控屏 ， 不过是顶配车才有 。 享域的内饰以皮革、搪塑软性材质、硬塑料等材料为主 。 后排中央扶手一体式多功能桌板还是相当的有新意 ， 方便 。 同时还可以通过中央扶手位置与后备箱相连 ， 拿东西非常方便 ， 不过这也是顶配车型有 。 后排还配备了空调出风口和USB接口非常的不错 。
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享域搭载了一台180 TURBO 发动机匹配CVT变速箱 。 最大功率为90kw ， 最大扭矩为173N·m 。 动力感受上 ， 发动机最大扭矩在2000转到来 ， 可以持续到4500转 ， 有一个2500转的扭矩平台 ， 这是自然吸气发动机所无法比拟的 。 这台车整体的动力可以用爽快来形容 ， 加速时虽没有明显的推背感 ， 但油门和CVT变速箱的响应还是比较快的 ， 所以第一脚踩下去感觉很轻盈 ， 并不会给人肉的感觉 ， 考虑到经常坐在后座的宝宝和父母 ， 它更多追求的是平顺性和经济性 。
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