51-70万|大众途锐曾登上6080米活火山，空间超X5，价格却猛降8万元
最近几年的国内市场消费迎来了大升级 ， 中大型SUV市场呈现出前所未有的发展趋势 ， 很多车企在这个领域投入了大力度的发展 ， 最典型的就是中高端市场了 ， 你们可以看到BBA品牌基本都在发展这类车型了 ， 比如X5、X7 ， 甚至奥迪Q9也即将来临了 ， 并且都在贴合市场做了进一步的更新 ， 这些都是好景象 ， 而其他品牌对此也并没有放下 ， 大众就是最典型的 ， 在成都车展中发布2020款进口途锐锐尚版 ， 售价直接就是62.98万 ， 在中型市场引发了很大的反响 ， 并且在同级车中很少有能超越的 。
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大众对于途锐这款品牌还是下了很大的功夫的 ， 但是这款车其实也有很强的实力 ， 曾经登上高达6080米的活火山 ， 也曾经拖动过重达155吨的波音747飞机 ， 还通过了达喀尔拉力赛严苛环境的挑战 ， 驰骋欧非大陆 ， 可以说在大众辉腾停产之后 ， 途锐撑起了大众向上走的重任 ， 而这款车到底有什么可以让大家那么重视的呢？
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这一次途锐在外观上做了挺大的改进了 ， 采用目前大众家族式最新的设计语言 ， 前脸的进气格栅整体看起来特别的精致 ， 并且在前面的LED大灯组做了全新的改进 ， 点亮之后能带来不错的的效果 ， 并且新车上还配备上自动头灯转向辅助灯 ， 大灯延时等功能 ， 这些还是比较实用的 ， 正因为这些功能也让途锐变得更加有魅力 。
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车身造型上 ， 大众反而采用比较简洁的线条设计 ， 看起来特别中规中矩的 ， 特别是后尾灯跟后尾门的设计 ， 整体幅度看起来特别大气 ， 但是在尾部反而加上了双边双出的排气系统 ， 凸显了整辆车的动感 ， 这一点还是不错的
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车身尺寸上面还是很给力的 ， 车身长达4878毫米 ， 宽度达1984毫米 ， 宽度有1686毫米 ， 车身轴距达到2899毫米 ， 这些都是比宝马X5还要长的 ， 所以空间上还是很充裕的 ， 而且这辆车还搭配了20寸的铝合金轮毂 ， 再加上顶部的那个行李架 ， 整体看起来充满着运动和时尚气息 ， 这一点倒是很符合现在年轻消费者的 。
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内饰上也做了全面的升级 ， 这次加入了新锐内饰套件 ， 还有最值得期待的Vienna真皮座椅 ， 在质感跟用料上都做了豪华升级 ， 这大大提升了车内人员行驶的舒适感 。 电子换挡也做了改进 ， 设计上大大提升了美观度 ， 在使用上也更方便了 ， 增加了一个小细节 ， 就是使用中在任何档位如果关闭发动机 ， 档位就会自动跳到P档 ， 这种安全设计也是有心了 。
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在这个大屏时代里 ， 大众途锐一点都没放下 ， 采用了15英寸的屏幕 ， 这个可是比上午笔记本还要大 ， 完全超过的BBA车型了 ， 并且还支持了娱乐信息显示、手势触控、语音控制等多种交互操作 ， 这一些就感觉是现在新车型的标配了 ， 所以整体大众途锐在内饰上还是给到很强的更新感 ， 在科技体验上也符合当下的趋势 ， 但是我觉得还有更往上的空间了 。
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