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业务|数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台，解读嘀嗒出行招股书( 三 )


同时 ， 从数据上也能证明嘀嗒在滴滴恢复上线后仍快速发展 。 据市场数据显示 ， 2020年上半年时 ， 滴滴的顺风车业务已在全国300个城市重新上线运营 ， 嘀嗒在竞争与疫情的冲击下 ， 仍实现了66.25%的收入增长和1.51亿元的经调整净利润 。
未来五年顺风车收入或存4倍增长空间
从行业发展的趋势来看 ， 嘀嗒值得更多期待 ， 因为整个出行行业仍有较大的发展空间 ， 特别是在顺风车领域 ， 高行业增速有望让市占率第一的嘀嗒从中受益 。
据弗若斯特沙利文数据显示 ， 从2019至2025年 ， 顺风车的交易总额将从140亿增至1139亿元 ， 年复合增速高达41.8% ， 较网约车的增速高出30个百分点 。 保守估计 ， 若嘀嗒2025年时在顺风车市场的市占率为30% ， 其交易规模约为227.8亿元 ， 是2019年交易规模的4倍 。 这就意味着 ， 在不提高平均服务费率的基础上 ， 未来5年嘀嗒的顺风车收入或将有4倍增长空间 。
业务|数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台，解读嘀嗒出行招股书
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而在网约出租车方面 ， 嘀嗒以轻资产运营模式在86个城市启动了服务 ， 于该领域中站稳了脚跟 ， 该行业未来5年仍有近10%的年复合增长 ， 嘀嗒亦将从行业的增长中受益 ， 但能否从滴滴的手中夺得更大市场份额仍有待观察 。
但是 ， 嘀嗒对传统出租车行业的数字化赋能却值得额外重视 。 虽然网约车随着互联网的普及日益兴起 ， 但传统的出租车扬招服务仍占据市场主流 。 据弗若斯特沙利文数据显示 ， 2019年时 ， 传统出租车扬招模式的市场份额高达96.3% ， 即使至2025年时 ， 扬招模式的市场份额仍高达85.9% 。
业务|数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台，解读嘀嗒出行招股书
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而作为赋能传统出租车行业的开拓者和领先者 ， 嘀嗒截至2020年上半年时 ， 已与17个城市的市级或区级出租车协会建立了战略合作伙伴关系 ， 并与西安、沈阳、徐州、南京4个城市开展全面智慧出租车合作 。 2020年6月 ， 在智慧出租车示范城市西安 ， 嘀嗒已为约940万次出租车出行提供数字化服务 ， 占市内出租车出行总趟次64.0% ， 智慧码日均扫码达31.2万次 ， 目前 ， 嘀嗒已是数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台 。
整体来看 ， 抓住行业发展机遇的嘀嗒顺利成为了顺风车市场的NO.1 ， 在业务规模与业绩的快速爆发下 ， 依托高盈利能力成功实现了扭亏为盈 。 虽然滴滴顺风车的重新上线会给嘀嗒带来一定压力 ， 但车主端资源的积累以及规模效应提升了嘀嗒的核心竞争力 ， 且在顺风车市场的高速发展下 ， 嘀嗒未来5年在该市场中的收入至少有4倍的增长空间 。 同时 ， 通过云服务及数字化工具对出租车行业的赋能仍有广阔市场 。
在此背景之下 ， 作为出行第一股的嘀嗒有望享受高估值溢价 。


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