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日“大鲸”号潜艇的锂离子电池能改变未来潜艇战吗

作者：席亚洲本文转载自：亚洲火车总站（ID:huochezongzhan）昨天 ， 日本“大鲸”号常规潜艇举办了下水仪式 ， 这也解决了此前大家的疑问 ， 即代号29SS的新型潜艇到底会叫做什么 。 现在确定了 ， 就叫“大鲸”级 。“大鲸”级使用锂离子电池是其设计上较大的亮点 。 据日本海上自卫队公布称 ， 这种锂电池的容量可达铅酸电池的两倍以上 ， 因此该艇在不使用AIP动力系统的前提下也可以大幅度提高水下航行时间 ， 尤其是可以较长时间的维持较高的航速 。“大鲸”并非日本第一艘使用锂离子电池的潜艇（或者说世界上） ， 第一艘使用锂离子电池的“苍龙”级潜艇“凰龙”号于2018年下水 ， 今年3月5日宣布入役 。 而目前日本还有一艘正在舾装的同型潜艇“斗龙”号 ， 预计于2021年服役 ， 而“大鲸”按计划应该在2022年入役 。 按照日本每年开工一艘新潜艇的做法 ， “大鲸”级的二号艇已经在2019年开工 ， 预计2021年下水；三号艇也已经在今年开工 ， 2022年下水 。日“大鲸”号潜艇的锂离子电池能改变未来潜艇战吗
日本“大鲸”号潜艇下水仪式“大鲸”号作为该级的首艇 ， 将首先被作为试验艇进行测试 ， 这种做法也是日本海上自卫队的首次 ， 此前在建造新一代潜艇前 ， 都会抽出一艘老艇进行新设备的试验 ， 或者专门建造一艘试验艇 。 而“大鲸”号则直接是新一代潜艇的首艇兼试验艇 。这个原因 ， 咱们就得追溯到很早之前就说过的事儿 ， 就是“苍龙”级的固有缺陷 。此前有消息提到 ， “苍龙”级外形设计上存在一定缺陷 ， 一旦达到某个较高的特定航速（对于潜艇来说就是15-20节航速） ， 就会发出特殊频率的噪音 ， 从而会被马上识别和发现 。日“大鲸”号潜艇的锂离子电池能改变未来潜艇战吗
客观来讲 ， 苍龙级虽然有特定缺陷 ， 但其总体技术运用水平和很多技术参数 ， 还是优于我们的039B的 ， 是一种不可小觑的对手——虽然这和日本当初设计的时候希望凭借技术优势压倒我们的目标相比嘛……我们都知道 ， 潜艇的噪音大家都以为只有一个“分贝”的参数 ， 所以什么低于海洋背景噪音110分贝就不会被发现什么的说法大行其道 。但实际上 ， 现代被动声呐系统发现目标很大程度上是靠频谱分析 ， 如果你的潜艇的噪音频谱特征被人家记录下来 ， 在同等分贝的情况下 ， 对手的探测距离可以增加四倍甚至更多（当然也得你声呐够灵敏） 。日“大鲸”号潜艇的锂离子电池能改变未来潜艇战吗
虽然此前关于29SS要使用泵喷推进的传闻不断 ， 而且日本确实斥巨资研制这种技术日“大鲸”号潜艇的锂离子电池能改变未来潜艇战吗
但“大鲸”用的还是螺旋桨推进器 ， 可能要“大鲸”级至少四号艇开始才会换泵喷了这就好比在嘈杂环境下 ， 你用力大喊可能并不能引起别人的注意 ， 但是如果你吹哨子 ， 即使哨子音量比你大喊要小 ， 别人还是马上就会注意到你 。而“苍龙”的这个缺陷正是经常和日本潜艇玩水下“猫捉老鼠”游戏的某大国海军发现的 。当初“苍龙”级参加澳大利亚潜艇竞标的时候 ， 就有“神秘的第三方情报源”向澳大利亚提供了“苍龙”级的这个缺陷的信息 ， 从而导致其在竞争中直接被排除出局……当然了 ， “苍龙”级的这个缺陷其实日本自己也早就知道 。 日本其实在“苍龙”刚刚服役的时候就已经开始规划其后续艇设计 ， 其研发持续了十多年时间 。 而值得注意的是 ， 在2016年 ， 日本防卫省研究本部关于下一代潜艇研制的预算报告书中就出现了一条新的要求：“采用新艇体设计 ， 降低流体噪声 ， 以及新型声呐 ， 以适应未来外国水面战舰与潜艇技术的进步 。 ”这个新艇体设计投资12亿日元 ， 相当与此前2012-2015年间投入到该艇研制上的总费用 。这个话的意思相信了解背景的朋友自然明白 。当然新型的声呐研究花钱比这更多 ， 为51亿日元 ， 加上从2009年开始已经投入的49亿日元 ， 实际上其新型声呐的投资已经达到了100亿日元之多 。据此前日本公布的消息 ， 这主要用于研制安装在艇体上的舷侧阵列声呐 。日“大鲸”号潜艇的锂离子电池能改变未来潜艇战吗
对下一代潜水艇的构想目前世界上只有美英法的潜艇上使用了这种声呐 ， 可以在一定程度上弥补拖曳式阵列的缺陷 。 而目前中国和俄罗斯的潜艇上使用的还是舷侧线列声呐 ， 当然093B上据称是多排的舷侧线列声呐 ， 是一种介于线列和阵列声呐之间的设计 。日本的这个舷侧阵列从其公布的概念图上也和西方的舷侧阵列有所不同 ， 更类似中国093B上的多排线列 ， 更适应浅水环境 。此外 ， 2017年 ， 自卫队又在新型推进系统方面投入了57亿日元 ， 不过按照他们的计划这种“静音推进器”的实验将在2021-2022年间展开 。而我们也可以看到 ， 实际下水的“大鲸”号尾部的推进器依然是传统的螺旋桨 ， 而不是此前一度传说的泵喷式推进器 。虽然不能排除之后再进行改装的可能 ， 但更可能的是泵喷式推进器要在后续的“大鲸”级上才能得到实际运用了 。除了上述这些 ， “大鲸”级还在制造工艺、新型材料、焊接技术、舱室设计、静音鱼雷发射系统等方面相比“苍龙”级有较大的改进 。应该说 ， 这是一种日本跟踪世界最新潜艇技术而研制的新一代常规潜艇 ， 尤其是首次实用锂离子电池 ， 可以说是首次实践 。 应该说它比我国正在批量生产的039B型常规潜艇在很多方面要更加先进 。当然了 ， 中国下一代潜艇的动力系统可能会有一些更加新概念的技术 ， 那就不是日本这个无核国家可比的了 。


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