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推进|建设规模大 推进速度快！ “十三五”末我国机场总容量将达14亿人

民航局相关部门负责人在今天(15日)举行的新闻发布会上表示 ， “十三五”以来 ， 我国不断加大基础设施建设的力度 ， 机场建设呈现了规模大、速度快的特点 。
【推进|建设规模大 推进速度快！ “十三五”末我国机场总容量将达14亿人】这位负责人表示 ， “十三五”以来 ， 民航着力推进枢纽建设 ， 全面构建由3大世界级机场群、10大国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场组成的 ， 覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系 ， 机场建设所表现的第一大特点是建设规模大 。
民航局发展计划司副司长包毅：预计“十三五”末 ， 新增41条跑道、588万平方米航站楼、2264个机位 ， 新增容量约4亿人次 ， 总容量达14亿人次 。
预计到“十三五”末期 ， 民航完成新建、迁建机场43个 ， 全国运输机场数量增加到241个；颁证和备案通用机场数量达313个 。这位负责人说 ， 机场建设另一大特点就是推进速度快 。北京大兴机场和上海浦东、重庆、武汉、郑州等15个大中型枢纽机场扩建项目竣工投产 ， 乌鲁木齐、深圳、西安、广州等9个机场改扩建项目开工建设 ， 成都天府、青岛新机场及贵阳机场改扩建等项目稳步推进 。我国第一个以货运功能为主的鄂州机场开工建设 。一批小型枢纽和非枢纽机场新迁建、扩建项目建成投产 。2017年 ， 新投产跑道14条 ， 新增运输机场11个 ， 成为民航发展史上新增跑道数量最多、新通航运输机场数量最多的一年 。广州白云机场三期扩建项目从立项批复到开工建设仅用时四个月 。
民航局发展计划司副司长包毅：“十三五”以来 ， 31个新建、8个迁建、34个改扩建小型枢纽或非枢纽机场项目建成投产 ， 其中有50个位于西部地区、边境地区或贫困地区 ， 为更好地服务国家打赢脱贫攻坚战、西部大开发、“兴边富民”等国家战略发挥了重要作用 。
(编辑田宏炜)


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