刘瑞|专线物流比第三方物流更有优势，为什么一些企业选择第三方物流？
北京联盟_本文原题：专线物流比第三方物流更有优势 ， 为什么一些企业选择第三方物流？
我之前也是这么认为的 ， 我曾经有一阵儿对三方物流企业的未来非常悲观 ， 比如 ， 将来的三方物流企业会被专线物流企业给吃掉 ， 但后来在通过一些实地调研以后发现 ， 事实并非像我们所想的那样 。 接下来分享我的几点看法：
本文插图
01 专线物流企业的优势
大多数人认为专线物流企业比三方物流企业更有优势 ， 主要的依据是 ， 专线物流企业 ， 拥有自己的物流车队 ， 对车辆的掌控权比较强 ， 而且他们能给客户提供一手的价格 。
我们大部分人看衰三方物流企业做的事情的原因就在于 ， 我们以为三方物流企业就只是一个“拼缝”的 ， 也就是说 ， 三方物流只是一个在客户和专线物流企业之间挣差价的那个中间商 ， 所以 ， 很多互联网平台 ， 起步的时候 ， 就是打着“没有中间商赚差价“的口号而来的 。 但是 ， 事实证明 ， 有大量的互联网平台公司最终倒掉了 ， 还有一部分转型成为了车队 。
另外 ， 我在跟一些专线物流公司交流的时候 ， 他们其实不太惦记甲方的业务 ， 为什么？甲方的要求太多了 ， 而且付款账期比较长 ， 对于专线物流公司而言 ， 很容易吃不消 。
本文插图
02 三方物流企业的价值
我们大多数人只看到了三方物流企业在赚取差价 ， 认为这就是“空手套白狼” 。 但是 ， 我想说的是 ， 三方物流企业的价值并非止于此 。
首先 ， 三方物流企业需要有专门的人员来对接客户的需求 ， 将客户的需求转化成可以实施的一体化物流解决方案；如果是甲方直接对接专线物流公司 ， 那么 ， 各条专线物流公司只会基于自身利益最大化给出解决方案 。
其次 ， 三方物流企业需要基于整体考虑 ， 在满足客户需求的前提下 ， 给出最合理的报价；如果是甲方直接对接专线物流公司 ， 或许每个专线物流公司给出的价格相对较低 ， 但是 ， 也有可能会出现 ， 那些业务量大的线路 ， 有很多专线物流企业参与 ， 那些业务量小的 ， 可能没有专线物流企业参与 。
第三 ， 三方物流企业需要有一支专业的运作团队 ， 来采购各条运输线路上最专业、最有实力的专线物流公司来承接运输业务 ， 同时 ， 在后期 ， 还要管理各家承运商 ， 以确保各项KPI指标达标；如果是甲方直接对接专线物流企业 ， 那么 ， 甲方可能要设置更多的人员来管理下属专线物流公司 。
所以 ， 你会看到 ， 我们所认为的那个差价 ， 其实 ， 相对应的 ， 在三方物流企业中 ， 都有一定的成本支出 ， 同时 ， 三方物流企业还要承担付款周期长所导致的滞期利息 ， 这个部分也是成本 。
本文插图
03 共生是三方物流企业和专线物流企业的最佳合作方式
我们承认的一点是 ， 在过去的时候 ， 三方物流企业跟专线物流公司 ， 完全就是类似于上下级的关系 ， 或者是客户和分包商的关系 。 他们之间除了生意 ， 三方物流企业不会对专线物流公司有太多的关注 。
但是 ， 随着竞争的加剧 ， 甲方的日子也开始不好过了 ， 就促使三方物流企业降价 ， 如果还是按照以往的方式——三方物流企业将降价的成本直接平推给专线物流公司 。 最严重的后果就是 ， 专线物流公司撂挑子不干了 ， 如此以来 ， 三方物流企业也会很痛苦 。
怎么办？最好的方式就是 ， 不要再分什么上家下家 ， 而是寻求共生 。 共生怎么理解 ， 就是 ， 三方物流企业要帮助专线物流公司共同成长 ， 而不是像过去那样一味的压制 ， 一味地说教 ， 一味地罚款 。 带领专线物流公司共同成长 ， 共同服务好甲方的客户 。
推荐阅读
- 京东|BATJ的江湖：腾讯称雄文娱，阿里京东逐鹿电商物流
- 中年|铁路助力“双11”物流市场循环 十天发送电商货品超万吨
- 发布|《国家物流枢纽联盟青岛宣言》发布
- 行业互联网|2020年1-9月快递物流数据发布，物流业降本增效再升级
- 中年|物流企业分拣忙
- 京东|带你直击11.11京东物流现场图
- 互联网|天猫：2020年双11物流订单量破22.5亿单
- 猎云网|京东11.11下单金额2715亿，京东物流开放业务增长102%
- 快递|闪速到货背后：“双十一”物流大提速
- 京东|京东物流：双11期间实现93%自营订单24小时达