中远海控：海运龙头，开张吃十年，明年业绩爆发！
中远海控接下来要关注的四个方面1、每周的scfi和ccfi十月份以来的scfi和ccfi走势都比较理想 ， 有极微小的调整 ， 但德路里的wci昨天已经结束调整向上 ， 预计scfi也可能结束调整了 。注：SCFI指数是为适应国际集装箱运价指数衍生品开发需要 ， 完善中国出口集装箱运价指数体系 ， 上海航运交易所改革并推出的新版上海出口集装箱运价指数；CCFI是中国出口集装箱运价指数 ， 是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数 。
十月已经过了半个月 ， 运价还是走得很强 ， 四季度有相当概率不会像券商研报那样说是淡季 。 目前所有券商 ， 预计的四季度盈利（包括中信建投）都不超过10个亿 ， 个别预计三个亿 。 存在很大预期差 。2、10月31日的三季报和明年的年报本人记录的各券商的研报 ， 在8月底半年报出来后 ， 部分预计全年（华泰、东北、华创等）在30亿 ， 部分（中金、申万、中信建投、招商）预计在四十亿 ， 其中中信建投预计在50亿（申万最新的也提升到50亿） 。 私下请教羽毛哥 ， 他预计在30亿上下5亿的幅度 。 个人期望能够到40亿 。
至于年报 ， 还远 ， 但个人认为四季度盈利不低于三季度的可能性 ， 按目前的运价看 ， 是有的 ， 那么年报可能达到80亿 。3、11月3日老美的大选目前民调拜登大幅领先 ， 胜选概率越来越大（赌场赔率也超级看好拜登） 。 懂王上台之类大搞 ， 全球关系乱糟糟 ， 是1919近两年萎靡不振的最大原因 。 懂王要是选不上 ， 加上拜登对于全球化和贸易关系的表态 ， 预计1919将会有至少四年的贸易政策宽松窗口 。4、明年4、5月份的长协今年的长协被新冠打个猝不及防 ， 船公司只签了个1500的美元 。 这也导致了ccfi和scfi在6月份出现了较大幅度的偏离值（同比19年两者走势即可发现） 。 这一个长协年度已经过半 ， scfi（长协的定价参考指数）历史最高位持续运行 ， 即使春节后运价回落 ， 也几乎不会改变明年长协价会大幅增长的预期 。 预测会达到3000以上 。最后还是那句话 ， 601919的征途 ， 是星辰大海！
推荐阅读
- 3.4万股东要嗨？字节11亿入局这家数字阅读龙头
- A股：千亿市值行业龙头股一览
- 都是行业龙头，为何张裕和茅台市值相差2万亿
- 避险“龙头”黄金地位不保，美元多头强势推动！
- 龙头陨落：“涪陵榨菜”闷杀千万散户，你敢抄底吗？
- 爆舱了！海运集装箱一柜难求 价格飞涨近3倍！
- 中国的海港都在运什么？
- jasmin|淘气猫咪开水龙头放水 差点淹了整栋房子
- 6亿元光刻机躺银行“生锈”？600亿龙头闪崩跌停
- 突发！芯片龙头频繁出现闪崩！原因究竟是什么？