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新车新技术|奇瑞捷途X70 PLUS：用物超所值的产品力 再造爆款SUV


10月10日 ， 捷途X70 PLUS正式开启了预售 ， 预售价7.7万-13.7万元 。 这个价格区间是自主品牌角力的主战场 ， 不但有哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越Pro等等一众明星车型 ， 还有比亚迪宋系列、传祺GS4等等更多的对手 ， 捷途X70 PLUS面临的是一个极为白热化的竞争环境 。
新车新技术|奇瑞捷途X70 PLUS：用物超所值的产品力 再造爆款SUV
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【新车新技术|奇瑞捷途X70 PLUS：用物超所值的产品力 再造爆款SUV】不过 ， 在《新车新技术》编辑看来 ， 捷途X70 PLUS在设计、配置、空间、动力等方面都拥有强劲的产品力 。 虽然消费者的选择有很多 ， 但能带来物超所值的用车体验的 ， 唯有捷途X70 PLUS 。
新车新技术|奇瑞捷途X70 PLUS：用物超所值的产品力 再造爆款SUV
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什么样的产品力称得上“物超所值”
对于当下10万元级自主品牌SUV市场 ， 有很多消费者吐槽 ， 市面产品很多 ， 但产品趋于同质化 ， 让人有些审美疲劳；大部分产品基础配置都不低 ， 却没有差异化 ， 在大家性价比都差不多的情况下 ， 让人找不到一定要买某款车的理由 。
所以 ， 想要从当下竞争激烈的自主SUV市场脱颖而出 ， 就必须做到极致的“物超所值” ， 这里超的不仅仅是产品的价值 ， 也是消费者对于产品的期待值 。
新车新技术|奇瑞捷途X70 PLUS：用物超所值的产品力 再造爆款SUV
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那为什么在《新车新技术》编辑眼中 ， 捷途X70 PLUS是这个市场为数不多 ， 真正全面做到物超所值的产品呢？
近年来 ， 年轻消费者逐渐掌握了当下汽车市场的话语权 ， 他们对前卫时尚的追求比3年前的消费者来的更加强烈 。 但很多SUV并没有跟随他们转变 ， 像曾经红极一时的传祺GS4 ， 新款车型的外观和上一代相比改变不多 ， 只是多了几分精致感 。 做出改变的车型也有 ， 但设计水平又层次不齐 ， 很多SUV的车身上充斥着凌厉的线条 ， 咋看还有点运动感 ， 时间长了就容易视觉疲劳 ， 比如丰田RAV4 。
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和很多竞品相比 ， 捷途X70 PLUS的设计手法显然要老练很多 。 新车不光采用最前沿的汽车设计元素 ， 完全颠覆了老款的设计 ， 还融合了极具中国传统特色的 “徽城翘楚”设计语言 ， 既有前卫、运动感 ， 又不失优雅气质 。
比如前脸 ， 捷途X70 PLUS采用全新的多边形轮廓 ， 面积也更为宽大 ， 配合纤细的大灯和竖直造型的雾灯区 ， 彰显运动气息的同时 ， 也强化了SUV宏伟的气势 。 与此同时 ， 捷途X70 PLUS车身四周遍布着众多的镀铬条 ， 又打造出同级少有的古典美、精致美 。
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当下年轻消费者最重要的标签就是“个性、新潮” ， 汽车作为承载生活方式的重要工具 ， 更得酷、更得炫 。 但是传祺GS4、哈弗H6等车型依然采用传统的座舱布局 ， 看起来就像是上世纪的车子 ， 这哪入得了年轻人的法眼 。
不过 ， 当我们坐进捷途X70 PLUS的车内 ， 就会感到满满的惊喜 。 最引人瞩目的10.25英寸双联屏 ， 在奔驰在S级车型采用这种设计之后 ， 双10.25英寸屏幕的设计成为全球各大车企的心头好 ， 不仅仅是奔驰 ， 包括现代、起亚等一线品牌也开始采用类似的设计 。
X70 PLUS中控下方的空调面板则是“屏幕+双旋钮”的组合 ， 同样的 ， 这也是有路虎引发 ， 奥迪等豪华品牌跟随的新设计趋势 。 但这些过往在30万元甚至以上车型才有的设计和配置 ， 都出现在捷途X70 PLUS这款预售价仅为7.7万元起的产品上 。


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