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一车汇|配置足够丰富，18万多元性价比如何，1.4T的大众迈腾( 二 )


一车汇|配置足够丰富，18万多元性价比如何，1.4T的大众迈腾
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三辐式多功能方向盘为大众最新家族样式 ， 表面环绕的镀铬边框 ， 让其显得格外精致立体 ， 两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能 ， 握柄处采用皮质包裹 ， 方向盘支持手动四向调节 。 领先型仪表盘为两侧炮筒式机械指针 ， 与中间小块单色行车电脑组合 ， 样式看起来比较朴素 ， 支持选装中高配车型上的10.3英寸全液晶仪表盘 ， 全系标配了疲劳驾驶提示功能 。
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中控部分 ， 领先型配备的是一块8英寸内嵌式触控液晶屏 ， 属于目前大众车系里的中等规格 ， 屏幕左侧保留了一列常用功能触摸按键 ， 右侧底部单独的USB接口 ， 带来满满的大众范儿；系统功能不如高配车型丰富 ， 好在支持蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等一些时下主流功能 。 前排双温区自动空调面板 ， 采用了大众家族最新的触摸式按键组合 ， 而且支持滑动操作 ， 日常使用更加便捷顺手 ， 车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置 。 其它车身配置方面 ， 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能均为全系标配 。
一车汇|配置足够丰富，18万多元性价比如何，1.4T的大众迈腾
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【一车汇|配置足够丰富，18万多元性价比如何，1.4T的大众迈腾】车内座椅表面为皮质包裹 ， 工整的造型和密集的横向纹路 ， 延续了大众车型的一贯做法 ， 其工艺水平相比同级别其它车型都要更高一些；前排主副驾驶位均支持电动调节和加热功能 ， 包含4向高低与4向腰部支撑 ， 领先型副驾驶位还配备后排可调节按钮 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 两侧坐垫的加长处理 ， 能够给腿部起到更好的承托效果；腿部空间表现充裕 ， 但地板中间的凸起部分 ， 对舒适性会有一些影响 。 后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及两个电源接口等实用配置 ， 国内大部分消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗 ， 在领先型上同样没有缺席 。 后备厢常规容积533L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 全系除最低配车型外 ， 均配备了后备厢尾门感应开启功能 。
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动力方面 ， 2020款大众迈腾分别搭载1.4T和2.0T高低功率版涡轮增压发动机 ， 对应尾标280TSI、330TSI、380TSI ， 均满足国六排放标准；其中最低配和次低配上的1.4T发动机 ， 最大功率110kW/150Ps ， 最大扭矩250Nm ， 动力表现只能说够用 ， 全系均匹配7挡双离合变速箱变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。


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