中型SUV|详解史上“最美”路虎，从加价没车到跌落神坛到底哪个环节有问题( 二 )
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第二排的空间的真的不算很大 ， 和这么宽大车身相对而言 ， 腿部的空间有些小了 。 我想设计师肯定有自己的想法 ， 想在后备箱装下整个世界 ， 于是就把所有多余的空间都给了后备箱！
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四、路虎延续的技术
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大家都说 ， 买车三大件最重要 ， 什么才是汽车的三大件？底盘、发动机和变速箱 ， 不过我还要再加一项 ， 车机！
揽胜星脉悬架采用前双叉臂和后多连杆结构 ， 但是从调教来讲 ， 偏向运动一些 。
车机这一款也许是星脉的短板 ， 我实际操作感受 ， 屏幕分辨率很不错 ， 但是操作略微有些延迟 ， 车辆控制上的触摸子菜单也不多 ， 方便平时驾驶中的操作！
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动力上 ， 我们开的试驾车为3.0T V6发动机 ， 最大功率为340马力 ， 这同时机械增压让这台发动机的轰鸣声更加低沉稳重 。 变速箱搭载ZF8速手自一体变速箱 ， 整个动力搭配也能看出星脉在动力上满满的诚意 。 星脉全系标配全地形反馈系统 ， 四驱模式 ， 全景天窗和空气悬架也将会出现在星脉的配置当中 ， 底盘的调教将会偏向于越野性能 ， 虽然这辆车的颜值似乎更适合在城市中驾驶 ， 但是越野依旧是路虎的招牌 。
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五、试驾感受
上车第一件事情就是感受座椅的舒适程度 ， 这并不是非常柔软的座椅 ， 不过 ， 包裹性我还是比较喜欢的 。 车上的视野是我对这台车动心的地方 ， 同时也是我忠于SUV车型一个理由 ， 高高在上的那种一览众山小的感觉非常不错！
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在NVH方面 ， 底盘隔音和风噪胎噪都不错 ， 但是方向盘在停车等待时会有轻微的颤动 ， 不过如果不仔细感受也是不会感觉到的！虽然V6发动机的动力强劲 ， 但是油门调教偏重 ， 车内也能感受到发动机低沉的轰鸣声音 ， 前1/4感受不到加速的体验 ， 后段动力储备充足 。 这也许就是豪华车型该有的体验吧！
小编观点和总结：
经过一整天的试驾 ， 对整体车身已经有了大概的了解 。
作为一款豪华车型 ， 星脉能给予我的不仅仅是外形上的俊美和品牌上的享受 ， 同时 ， 强劲的动力和宽广的视野 ， 加上稳重厚实的底盘也带来了一款好豪华车能够给与的享受！
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至于很多人网传的故障率 ， 我在拍摄的时候正好有遇到来4S店保养的车主 ， 从他们口中得知 ， 这台车在车机上偶尔会有黑屏的情况 ， 但是通过重启或者在4S店重新刷机就能恢复 ， 对于平时驾驶影响不大！
最后还是那句话 ， 喜欢就去试驾 ， 为自己试驾 ， 为家人试乘！
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