飞度|全方位系统对比 本田、丰田、日产的智能驾驶辅助系统谁最厉害?
引言:
关于日系车企 , 大家总是会把发展最好的本田、丰田、日产放在一起进行对比 , 三者之间的竞争一直以来也都是相当激烈的 。
正文:
今天给大家单独就自动驾驶辅助系统针对本田、丰田、日产这三个品牌进行具体分析分析 。
Honda Sensing本田安全超感系统
Honda Sensing本田安全超感系统包括很多高科技配置 , 以最新款的
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雅阁(参数|图片)为例 , 有ADAS、车道保持辅助(LKAS)、车道偏移抑制、LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、交通标识智能识别以及碰撞缓解制动(CMBS)等 。 它可以通过毫米波雷达实现全速域的跟车巡航功能 , 该功能的开启和速度设定、跟车距离的调节和丰田的
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凯美瑞(参数|图片)比较相似 , 功能上它比凯美瑞多了交通标识智能识别和车道保持辅助功能 。
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本田独有一个LaneWatch盲点显示系统 。 就是在右后视镜安装摄像头 , 这样就可以在显示屏上看到位于视野死角处的车辆及障碍物了 , 这样右后方的视野能够得到进一步扩展 。 这套系统在
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雅阁混动(参数|图片)版本上全系标配 , 入门款车型高配版本的
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飞度(参数|图片)和
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凌派(参数|图片)上也有搭载 , 这是本田独有的 , 而丰田凯美瑞的顶配车型上也并没有找到这款配置 。
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Toyota Safety Sense丰田智行安全系统
丰田的驾驶辅助系统简称TSS , 它包含丰田规避碰撞辅助套装、Lexus品牌搭载"Lexus Safety System +"、"Lexus Safety System + A"的部分车型、部分车型配备的PCS(激光雷达+单眼摄像头式)仅识别车辆、LKA(Lane Keeping Assist) ,LTA(Lane Tracing Assist)均包含LDA功能、AHS(Adaptive High-beam System)功能等 。
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TSS目前已经升级到2.0版本了 , 这个版本新加入了LTA车道循迹辅助功能 , 并把DRCC升级为全速域 , 丰田的中高端车型如卡罗拉、雷凌和RAV4荣放上均有搭载 。 以凯美瑞为例 , 打开方向盘右边的巡航控制主开关 , 再按SET键设置跟车速度 , 这可以开启自动驾驶模式了 , 这种情况下驾驶员无需踩油门就可以实现跟车 , 跟车距离可以进行远中近三挡调节 。
另外 , 其他品牌车型的预碰撞系统大多是需要在18公里/小时或30公里/小时以上才能开启的 , 而丰田这套系统在15km/h时就可以开启了 , 也就是说丰田这套系统可用的范围更广 。
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Pro PILOT日产超智驾系统
日产的ProPILOT超智驾1.0可以实现L2级别的自动驾驶辅助技术 , 可以实现一键开启、全速域随时跟停、保持直行和转向时居中稳进等辅助驾驶功能 。 这套系统可以实现智能刹车辅助、加速踏板控制、侧面碰撞修正、全景式监控、倒车碰撞修正等一系列关乎驾乘者安全的功能 , 这就使得驾驶的安全性更高 。
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