销量|甲壳虫又要来了？基于MEB平台的它或许是这个样子
2019年夏天 ， 当最后一台大众甲壳虫驶下墨西哥普埃布拉工厂的生产线 ， 大家在拿出自己手机拍照留念的同时 ， 都在与它挥手告别 ， 这将是一个时代的结束 。 从1938年正式生产开始 ， 甲壳虫只经历了三代产品 ， 但是81年的时间 ， 总计销量超过2150万台 ， 它是大众历史上销量第三高的车型 。
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然而当大众
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ID.3(参数|图片)甚至是ID.4陆续面对市场推出时 ， 许多人发现这些全新的电动车 ， 没有任何底蕴、经典甚至是情怀 。 尽管我们在
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I.D. Buzz(参数|图片)上发现了T1的影子 ， 但这也是极少数产品 。
因此 ， 近日有外媒绘制了纯电甲壳虫的假想图 ， 新车定名也自然叫做了ID. Beetle 。
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【销量|甲壳虫又要来了？基于MEB平台的它或许是这个样子】
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我们可以看到这个假想图采用了不少ID.系列车型相关的设计 ， 但有些设计细节做得不够好 ， 比如它还在用老款的大众Logo 。
还有一点需要提及 ， 在2019年的日内瓦车展前夕的大众之夜活动上 ， 发布了一款基于大众MEB电动模块化平台打造的全新车型——ID. BUGGY概念车 ， 我们不仅在它身上看到了
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甲壳虫(参数|图片)的一些影子 ， 还发现了双门MEB平台产品的规划 。
其实在2017年 ， 大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯（Herbert Dis）在接受外媒采访时就曾暗示 ， 电动甲壳虫复兴的可能性 ， 而且大众还在欧洲申请了e-Beetle的商标 。
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