导航|滴滴发力地图了！个人导航业务正式上线，实时公交覆盖80余城
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10月16日讯 ， 今天上午 ， 猎云网举行的2020年度人工智能产业峰会正式启动 。 在大会上 ， 滴滴地图与公交事业部总经理柴华发表演讲 ， 演讲主题为“智能地图与公交开启共享出行新时代” 。 在20分钟的演讲里 ， 柴华详细介绍了滴滴智能地图与公交技术的新进展 ， 以及这些技术究竟是如何影响共享出行的 ， 让我们一起来看看 。
据悉 ， 两个月前 ， 滴滴在滴滴出行app 6.0版本中正式上线自研地图服务——滴滴地图 ， 用户可以自行选择使用滴滴地图/高德地图 。 从功能上看 ， 滴滴地图与其他同类地图APP在部分功能上基本保持一致 ， 显示公交线路、搜索特定地点、寻找周边地标建筑等功能基本一应俱全 ， 功能完备 。
先来谈谈实时公交业务 ， 根据柴华介绍 ， 目前滴滴实时公交业务已覆盖超80城市 ， 能够有效提升用户绿色出行的体验和出行效率 。 通过滴滴实时公交功能 ， 用户可以通过滴滴出行的公交页面查看公交实时位置、预估到站时间、发车时刻表及道路拥堵情况等信息 ， 这样就能够更好地安排行程 ， 不必早早来到公交站等车 。
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根据柴华介绍 ， 今年国庆期间 ， 北京各大热门景区周边实时公交查询量较节前增加达到179% ， 上海各大热门景点周边实时公交查询量较节前一周上涨143.5% ， 外来旅客对异地公交信息的需求异常旺盛 。 未来 ， 滴滴将持续优化 ， 携手公交集团进一步提升用户出行的体验和效率 。
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谈到智能地图方面 ， 柴华指出 ， 地图是移动出行领域的重要基础服务 。 近段时间 ， 滴滴地图上线了修改上车点功能 。 乘客呼叫网约车时 ， 难免会发现自己不慎输错上车地点 ， 或者发现走到附近的路口上车会更加方便 。 在这种情况下 ， 滴滴用户可直接修改上车点 ， 不用重新取消订单或是苦苦守在原地等待 ， 有效提升出行效率 。
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此外 ， 今年8月 ， 为了提高司乘沟通效率 ， 有效避免因为行车路线选择引发纠纷 ， 滴滴还在北京、杭州、深圳、南京、西安、厦门等28个城市试行“行前多路线选择”功能 。 乘客在这28个试运营服务城市中使用最新滴滴出行APP实时呼叫网约车时 ， 可以在发单前从滴滴地图上面自行切换、查看、对比不同行车路线的距离等交通信息 ， 结合系统自动给出的预估费用 ， 轻松选择适合的行驶路线 ， 快速出行 。
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说到地图 ， 那么导航服务自然是不可或缺的 。 此前 ， 滴滴地图的导航功能进行司机端可用 ， 现在该功能已经进一步开放至乘客端 ， 全国的车主用户均可通过滴滴出行APP顶部“导航”入口 ， 直接使用滴滴导航服务 。 从实际体验上看 ， 滴滴导航不论是定位、查看周边设施还是预估到达时间都做的蛮到位的 ， 有兴趣的用户可以自行体验一下 。 正如柴华所说：“欢迎车主用户体验 ， 多向我们反馈意见 ， 帮助我们做的更好” 。
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提起地图服务 ， 大家熟悉的无非腾讯地图、百度地图和高德地图这三家厂商 。 不同于其他互联网业务 ， 地图服务无法直接赚钱 ， 拥有着较高的准入门槛 ， 在数据和技术方面的需求也很高 。 另一方面 ， 因为同质化极高的缘故 ， 大部分用户都只会在手机上装载一个地图应用 ， 这也使得相关领域的竞争变得极为激烈 。
那么 ， 为何滴滴会选择做自研地图这种看上去显得“费力不讨好”的事情呢？个人认为 ， 首先 ， 作为国内共享出行的龙头企业 ， 滴滴在数据有着不错的基础 ， 能满足开发地图业务的技术需求 。 其次 ， 地图虽然不能直接赚钱 ， 却是每家公司的基础设施 ， 其核心的价值在于大数据 ， 对立志要做智能交通、自动驾驶的滴滴来说 ， 地图可谓是不可或缺的一环 。
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