底盘|JEEP指南者内饰拆解，看看品质如何( 二 )
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座椅的甲醛释放量测量数值为0.036毫克每立方米 ， 顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.027毫克每立方米 。
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仍要再次强调 ， 我们的测试方式相对极端 ， 但每辆车的测试条件相同 ， 横向对比很公平 。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量 ， 我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气 。 这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法 。
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测试方法：将测试车辆在自然环境中 ， 打开车门车窗进行完全通风；随后 ， 将一根硅胶软管固定在司机头枕附近 ， 模拟人呼吸位置；关闭车门车窗 ， 将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气 ， 与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中 ， 静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测 ， 得出结果 。
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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭 ， 这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.097毫克每立方米 。
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车内除了甲醛之外 ， TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一 。 TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称 ， 例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害 。
测试方法：将测试车辆在自然环境中 ， 打开车门车窗进行完全通风；随后 ， 将一根硅胶软管固定在司机头枕附近 ， 模拟人呼吸位置；关闭车门车窗 ， 将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪 ， 从软管泵吸车内空气 ， 直至数值稳定后 ， 得出最终结果 。
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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭 ， 这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为1.22毫克每立方米 。
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总结
消费的是情怀
这辆JEEP指南者的1.3T发动机确实不错 ， 动力表现可圈可点 。 但7速双离合变速箱真是拖了后腿 ， 影响了整体的驾驶品质 。 内部做工除了前后防撞梁一贯的铝合金之外 ， 其余部分乏善可陈 ， 尤其是底盘悬架部分非常老旧 。 与同价位的合资品牌和自主品牌相比 ， 并没有太强的优势可言 。
其实在我们拆解JEEP
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自由光(参数|图片)的时候 ， 就跟大家聊过 。 “硬派越野”和“美式军用车”已经成为了我们对JEEP品牌的固有印象 ， 再加上“不是所有SUV都叫JEEP”这句广告语 ， 更是影响了一代中国消费者 。 但实际上 ， 除了
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牧马人(参数|图片)之外 ， JEEP的其余车型并没有太强的越野性能 ， 很多都是和三菱、菲亚特同平台的家用车而已 。
有朋友会问 ， 这辆JEEP指南者值得买吗？如果您就喜欢JEEP的品牌 ， 彰显自身性格 ， 对越野和驾驶品质没什么硬性需求 ， 这倒可以考虑一下 。 毕竟 ， 你买的就是个情怀 。 （本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责 ， 测量数据对公示的实验方法负责 。 ）
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