汽车知识|最新“奔驰MPV”,7/8/9座布局可选,20多万起售,还买别克GL8?
这篇文章的主角 , 是奔驰最近刚发布不就的最新款MPV车型 , 2020款的威霆 , 起售价20多万 , 和别克的GL8以及本田的艾力绅处于相同的售价区间内 , 它会不会更值得选择呢?我们来分析一下:
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车子长宽高尺寸为:5370mm , 1928mm , 1880mm , 轴距为3430mm 。
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外观方面 , 不得不说 , 真的是很有档次感 , 奔驰的大车标 , 搭配近5米4的车身长度 , 气场啊 , 商务感啊 , 都是GL8和奥力神没法比的 。
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不过威霆相对于V级 , 毕竟是有差距的 , 所以配置比较低 , 像是前后卤素光源的灯组 , 简单的小轮圈 , 都差点意思 , 不过后期改一改就行了 。
车内设计 , 可以这么说 , 除了方向盘 , 就是廉价的大面包车的感觉啊 , 肯定是没法和GL8以及艾力绅比了 , 不过这车的前排一般都是司机使用 , 没啥毛病 , 不行后期改呗 。
座椅使用的皮革材质 , 坐起来舒适度一般般 , 主要是填充不算软 , 比不上GL8和艾力绅 , 配置也更不用说 , 也是比不上他们 , 不过没人会在意 , 毕竟这车买回去都会进行改装啊 。 乘坐空间方面 , 毕竟尺寸优势 , 比GL8和艾力绅大很多 , 更不要说他还有7/8/9座布局可以选择 , 改装潜力大 。
尾箱的容积没啥说的 , 够大了 , 毕竟尺寸摆在这里 。
动力方面 , 现在的2020款威霆使用的还是奔驰以前那台2.0T涡轮增压发动机 , 最大马力211匹 , 最大扭矩350牛米 , 参数现在看着中规中矩 , 不过新款车型的变速箱倒是换上了最新的9AT变速箱 , 这是三大件里变化最大的一个地方 , 车身重量2.3吨左右的情况下 , 零百加速时间我们实测在11秒左右 , 对于这么台大车来说 , 倒是还不错啊 , 不过比不过同价位区间的GL8和艾力绅 。 日常开起来 , 新款车型 , 相对于老款车型 , 开起来的差异其实也就是变速箱的差异 , 升档以及降档的动作更快更聪明 , 但是还保留了老款7AT不错的平顺性表现 , 加上发动机的动力其实也没啥问题 , 感受上比老款的2.5L车型真的是好了太多了 , 行驶品质能接受 。 工信部油耗为9升每百公里 , 实测会高一些 , 感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。
底盘方面 , 这车使用的前置后驱的驱动形式 , 悬架形式为前麦弗逊后半拖曳臂式的独立悬架 , 日常开起来 , 这车的悬架调教并不是我们传统印象里的MPV车型的感觉 , 相反 , 它的悬架调教倒是还保证了车身有着不错的可控感受 , 没错 , 不是操控 , 是可控性 , 悬架对于车身有着不错的支撑性 , 跑高速也不会出现忽忽悠悠的感觉 , 毕竟这么大一台车 , 不过这也就让他的舒适性 , 相对于GL8和艾力绅都是有着比较明显的差距 , 包括开起来 , NVH的控制相对于GL8是有明显的差距的 。
最后总结:这辆威霆相对于GL8以及艾力绅 , 在原厂状态下 , 就只有空间以及外观的档次感是有明显优势的 , 其他方面 , 都是需要经过改装来完成超越 , 但是 , 这样以后的威霆的价格就不是20多万了 , 所以如果你就是只有20多万 , 那肯定还是GL8和艾力绅更值得选择 , 买回来直接能用 , 但是如果你有更高的预算 , 有改装的想法 , 那肯定是威霆更值得选择了 , 比较完就明白了 , 这车和那俩车客户群是完全不一样的 。
你觉得这车怎么样?
王走走说车
【汽车知识|最新“奔驰MPV”,7/8/9座布局可选,20多万起售,还买别克GL8?】
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