航空物语|国庆花2万块报团，结果5000米雪山失联8天！( 六 )
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北坡大本营 ， 注意到左边那个路牌了吗？
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西藏垭口、景区的海拔标牌都有注水传统（包括珠峰大本营） ， 这是最过分的一个 。 牌子所在地实际海拔只有5045米 。 而5764米是什么概念呢？需要再往山里走20公里
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在大本营做瑜伽的团友
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大本营看日落希夏邦马
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另一个方向的佩枯措
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雪山星空
把600米平摊到18公里上 ， 平均每公里爬升33米（10层楼） ， 难度还算可以接受 。 而事实证明 ， 路线都以沿着河谷横切为主 ， 爬高的感觉确实不明显 ， 最大挑战其实来自心理：一路都是荒凉单调的景色 ， 只有面前的雪山可以做参照物 ， 而直到最后几公里之前 ， 你都感觉不出雪山大小有变化 。 “永远走不到头”的挫败感是疲劳无力感觉最主要来源 ， 团队平均每行进不到2公里 ， 就要停下休息一次 。
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对 ， 就是那几座雪山 ， 走多远看着都是那么大 ， 永远靠近不了
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直到最后2公里才有一些“要到了”的感觉
不过从生理上说 ， 大家也应该觉得劳累 。 据同行的户外老司机肉测 ， 这段路的体力消耗水平已经比较接近越野跑比赛 ， 而这类比赛中选手不到一小时就要进食一根能量棒 ， 否则会虚脱 ， 因此每逢休息 ， 我们也疯狂进补路餐配备的葡萄干、香蕉干、士力架等高热量食物 ， 以至于现在想起它们还是反胃的感觉 。 终于在出发9小时后挨到了目的地 。 不过还是那句话 ， 事情都有两面 。 人体在低温缺氧环境下运动时会更多调用脂肪参与供能 。 事后统计 ， 前后总共半个月西藏之行 ， 超过半数团员体重明显减轻 ， 最多的人达到5% ， 非常吻合十几年前对国家对青藏铁路筑路人员的调研结果：一个月瘦10% 。
要减肥 ， 去西藏！
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众人：你说啥就是啥吧 ， 唉哟累死了 。 摄于走完18公里后
或许是走路太累 ， 所有团员都觉得在5650米海拔宿营非常舒适 。 第二天 ， 全体去往2公里外的野博康嘉勒冰川冰塔林参观 。
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希夏邦马登山前进营地和不远处的冰塔林
冰塔林直观说就是陆上冰山群 。 冰塔林原本是整块的冰川 ， 在外部作用下逐渐被消融侵蚀 ， 才形成现在的模样 。 这一过程须要3个条件：1、10到30度倾斜的山坡；2、中纬度的阳光；3、合适的风 。 第1点好说 ， 太多地方可以满足；第2点就把乞力马扎罗之类的低纬雪山和两极地区（以及欧美很多地方）排除在外了；到了第3点就又进一步收窄范围 。 最后 ， 中国西部高原就成了冰塔林最青睐的地方 。
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