中型车|新款美版雅阁不就是大号思域么 |21-30万|本田|

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日系三强里，丰田永远给人稳扎稳打、平平淡淡的感觉，就是一个过日子的品牌；日产呢，这些年在CVT的支配下已经让笔者不那么感兴趣了，尽管很舒服；只有本田，虽然没有了VTEC点燃激情，但是出一款车就让人忍不住去看看。
前两天已经写过了全新本田思域/思域Si渲染图，今天这一看美版的新款雅阁，就是太像了。最为神似的就是大灯组与进气格栅的这一块位置，简直一模一样。新雅阁完全就是一个大号的思域了。

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【中型车|新款美版雅阁不就是大号思域么】

新车前脸有一些变化，采用了更大面积的进气格栅，增加了视觉上的宽度。中网依然采用了横幅式镀铬饰条，雷达等更多电子元件集成到来格栅中。雾灯造型进行了改变，和现款相比有所缩小并采用了LED光源。此外，新车还增加了新的车身配色。

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此外，本田对新车的LED前大灯组也进行了优化，使得前照灯的低光束照射范围更远，远光灯的覆盖范围则更广，提升了夜间行车的视野。

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车内的核心元素变化并不大，还能认出这是一台雅阁来。 8英寸Display Audio触摸屏娱乐系统是2021款本田雅阁的标准配置，新款车型都将支持Apple CarPlay和Android Auto ，高配车型还支持无线CarPlay 。

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配置方面的提升，本田传感套件还迎来了自适应巡航控制（ACC）和车道保持辅助系统（LKAS）的系统更新。 2021款本田雅阁标配后排安全带提醒，顶配车型还增加了低速自动刹车系统，增加了拥堵跟车和停车场泊车等场景的安全性。其他调整还包括中控台下的前USB端口，以及高配车型新增的供后排乘客使用的双2.5伏USB端口。

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2021款本田雅阁燃油版依然提供1.5T+CVT以及2.0T+10AT两种动力总成可选，混动版车型采用的是2.0L+电机的混合动力系统，最高可提供212马力的动力输出。为了实现更好的油门响应， 2021款本田雅阁的发动机管理软件经过了优化，以利于动力输出的平顺性和燃油经济性。

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鹏友说：
日系品牌的美版车型与中规车型在外观造型上相差不远，但是美版2.0T+10AT的动力组合不知道咱们的用户啥时候有机会体验，这恐怕才是最为让人眼馋的点。雅阁在华的销量一直非常给力， 9月销量达到22,563辆，同比增长10.4%；助广汽本田在9月完成87,786辆、同比增长24.2%的销量成绩。

中型车|新款美版雅阁不就是大号思域么

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