江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！


大家好 ， 我是奥迪Q3的车主刘先生 ， 是一名国企的职员 ， 年收入在12万左右 。 我提的是时尚动感版 ， 裸车价23万上路一共花了26万左右 。 选车理由：当时我是比较喜欢丰田汉兰达 ， 预算有限去试驾了入门版24万的那款 ， 虽然没有全景天窗配置很低 ， 不过空间是非常的够用 ， 后排座椅能前后调节而且靠背也能调节 ， 对于后排的乘客照顾的非常周到 ， 试驾了一圈给我一下比较深刻的是舒适的驾驶感受 ， 动力平顺 ， 底盘调教也是偏柔软 ， 路面上的震动经过车轮到悬架再传递到宽大舒适的座椅后 ， 几乎没有多余的跳动 ， 对它的评价是舒适好开四个字！
奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！
本文插图

众所周知 ， 汉兰达目前仍然是要加价提车 ， 即便最新款预计明年国内上市 ， 也没有任何优惠 ， 最低配的版本没有现车 ， 提车周期大概2个月左右 ， 媳妇也急着用车 ， 最终放弃汉兰达 ， 选了这台Q3 ， 目前开了三个月 ， 算是深度了解Q3对它还是有自己的心得体会 ， 下面给大家汇报一下 。
奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！
本文插图

奥迪Q3大家比较关心的3个问题：配置、动力、油耗 。 外观是我比较满意的 ， 喜欢上一个人或一台车 ， 可能只因一个背影 。 这种一见钟情的感觉只能发生在美好的事物上 。 19英寸轮圈同样是除最低配以外的标配尺寸和造型放在小号的Q3身上相当提气 。 电动后备厢全系标配 ， 考虑到Q3的车主有很大一部分都是女性 ， 这个配置就很有必要了 。 前排无钥匙进入也是除了最低配都有 ， 这点可比A4L的表现都好 。
奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！
本文插图

奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！
本文插图
内饰还是熟悉的最新奥迪样式 ， 科技感十足又包含现代简约风格 。 做工用料除手套箱为硬质材料之外 ， 其他均为软质材料 ， 而且中控、门板更有皮质材质 。
奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！
本文插图

除了顶配是12.3英寸外 ， 其余车型都是10.25英寸全液晶仪表盘 ， 用着没问题 ， 没必要选装 。 标配8.8英寸中控屏 ， 多媒体系统功能也比较简单 ， 导航没语音控制 ， 想要的话连同12.3英寸仪表盘打包选装 。
奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！
本文插图

动力方面：搭载EA211-DS的1.4T发动机最大马力:150Ps/5000-6000rpm ， 最大扭矩:25Nm/1750-300 )rpm ， 说实话150马力对将近1.6吨的Q3来说并不算富裕 ， 油门的反应也比较迟钝 ， 低扭输出不顺畅 。 超过2000pm之后会有比较积极的动力响应城里开的话用S挡会更跟脚一些 。 除了3挡会有顿挫外 ， 变速箱其余时间都很平顺 。 为了照顾舒适性 ， 变速箱被调得非常不愿意降挡 。
奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！
本文插图

D档位下动力输出的偏向沉稳 ， 只要不油门到底 ， 休想发挥出它的全部实力 ， 即便是在运动模式下 。 在日常驾驶时 ， 底盘偏向舒适调教 ， 转向电子味比较浓 。 “质感”这个词可能听着比较虚 ， 但确实是豪华品牌和普通品牌之间最大的差异 。
奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！
本文插图

写在最后
【奥迪Q3|23万没要汉兰达却提了辆奥迪Q3，三个月后，车主：后悔了！】总的来说 ， 三个月下来奥迪Q3给人一种精致时尚的生活品质 ， 适合在繁华的都市穿梭 ， 说起它的空间和实用性确实和汉兰达没法比 ， 1.4T+7速双离合动力相比汉兰达2.0T+6AT也没有优势 ， 想起汉兰达的驾乘感受有时候也挺后悔！没有多等2个月 ， 现在也只能“既来之则安之”


推荐阅读


上一篇：趣头条|哈弗M6，强动力、强颜值、强配置，你知道不。

下一篇：用车|2000转，能跑到120以上的车|转速|发动机|扭矩|引擎|8at变速箱