有车以后|宝马iX3实拍:6.8秒破百,悄无声息的感觉!( 三 )
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▍ 动力&底盘:新系统
宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型 , 配备了一台最大功率为210千瓦(286马力) , 峰值扭矩为400牛米的后置电动机 , 可在6.8秒实现0-100公里/小时的加速 。
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宝马iX3的高压电池系统由华晨宝马动力电池中心二期生产 , 采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯 , 电芯密度提高了20% , 电池包总容量约80千瓦时 , 净容量74千瓦时 , 电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤 , NEDC续航里程可达到500公里 。
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充电方面 , 宝马iX3采用集成式充电单元 , 整合车辆的直流和交流充电控制管理功能 。 在中国电网允许的范围内 , 其采用高速直流充电 , 车辆最高充电功率可达100千瓦 , 电量从0充至80%只需要45分钟;交流充电的最高充电功率可达11千瓦 , 电量从0充至100%只需要7.5小时 。
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底盘上 , 宝马iX3采用前双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆式独立悬挂的组合 , 全系均为后置后驱形式 。
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▍ 点评:竞争对手多
新能源豪华车型在国内越来越多 , 在大城市的马路上也并不罕见 , 宝马来得并不迟 , 就静态体验来看 , 宝马iX3的表现算是不错 , 或许能够吸引部分人群的喜爱 , 但回头看看 , 47.00-51.00万元的预售价格区间内 , 可以购买的车型还有很多 , 同样新能源的有奔驰EQC、蔚来ES6、以及即将国产的奥迪e-tron等车型 , 它们也各有特色 , 整体竞争压力并不低 。 根据官方公布的信息显示 , 宝马iX3即将在11月的广州车展正式上市 , 届时有车以后将会带来相关报道 , 感兴趣的朋友可持续关注 。
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实拍车型:宝马iX3 2020款 创领型
预售价格:51.00万元
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