测评盘点|入手索尼 WH-1000XM4 一个月后：意料之中的好，当之无愧的降噪机皇( 二 )
相对智能免摘对话 ， 智能摘戴感应是比较基础的智能 。 在左耳罩内侧 ， 有一个内置了红外传感器的开口 ， 可以监测是否戴着耳机 。
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这个功能非常好用 ， 并且识别也非常准确 。 当我摘下耳机时 ， 音频几乎立即暂停 。 当我再戴上耳机时候 ， 音频将在刚刚暂停的地方重新恢复 。
这一功能也解决了耳机续航的问题 ， 自动暂停播放延长了耳机电池的续航时间 。
而在操控的体验上 ， WH-1000XM4 的右耳耳罩提供了「更加快速和准确」的多点触控体验 ， 切歌、调音量、听电话 ， 都悄无声息地用手指滑动耳罩表面完成 。
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至于其他几项体现索尼大法的音频技术 ， 能够侦测到佩戴者的动作和位置从而控制环境音进入量的自适应声音控制 ， 沉浸式 360° 临场音效 ， 新一代 DSEE Extreme 音质增强技术 ， 在这里就不一一描述了 。
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索尼将这些智能化和个性化的体验 ， 归功于边缘 AI 技术的加持 ， 强大的端上算力为设备的「学习」创造了条件 ， 让它变成一个「会思考」的耳机 。
降噪 索尼在音频领域一直代表了顶级的降噪水平 ， 而 WH-1000XM4 继续扩大了领先优势 。
索尼降噪的核心技术就是 HD 降噪处理器 QN1 和双反馈麦克风技术 。 降噪的原理这里就不再赘述 ， WH-1000XM4 升级了算法和蓝牙音频系统 ， 以实现如上所述的更加智能和「聪明」的降噪 。
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在实际体验中 ， WH-1000XM4 在抵消较为稳定和一致的引擎噪音方面 ， 还是令人赞叹的 ， 过去一个月的出行让我感触颇深 。
在深夜回家的出租车里 ， 我不仅能感受到引擎噪音的消除 ， 甚至开窗后的呼啸而过的风声也被极大地压制了 。 在飞机上的感触尤为明显 ， 以至于我已经不习惯再听引擎的轰鸣声 。
而在消噪的同时 ， 人声并没有完全消除 。 我在车上能听得到汽车音响里的主播讲话 ， 在地铁上能听到播报站名 ， 在飞机上能清晰地听到广播 。 与 Bose 700 相比 ， 在这些场景里 ， WH-1000XM4 的降噪深度更深 ， 体验更好 。
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而在通话降噪的表现上 ， 与 Bose 700 相比 ， WH-1000XM4 人声清晰度的增强更加明显 ， 但这样做也让周边的其他背景噪音变得略高了一些 。 两者的表现都不错 ， 只是风格问题 。
总结 索尼 WH-1000XM4 还有一些优势 ， 比如支持双设备的一次配对、快速无缝切换 。 我认为这是所有高端耳机都应该具备的一个功能 ， 尤其是工作场景 ， 需要在手机接电话和电脑工作两台设备间切换 。
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还比如 ， 它的续航能力出色 ， 一次充电可使用长达 30 小时 ， 而关闭 ANC 后则能播放 40 小时的音频；它还支持快充 ， 充电 10 分钟 ， 聆听 5 小时 ， 相比之下 Bose 700 的充电效率要低很多 。
但 WH-1000XM4 也有不足 ， 比如它并不支持 aptX 和 aptX-HD ， 而 XM3 是支持的 。 这个降级索尼有一些考虑 ， 尽管大多数人是听不出这些音频解码的区别的 。
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最后 ， 盖棺定论的总结：这是一款非常不错的耳机 。
如果你像我一样 ， 常常会出差或旅行 ， 飞机、高铁、出租车 ， 一路都是持续高频的噪音 ， 而你希望与噪音隔离 ， 那么这款耳机适合你 。
如果你像我一样 ， 在咖啡馆、通勤路上等人声嘈杂的场所 ， 也需要绝对的专注 ， 无视噪音的存在 ， 那么这款耳机适合你 。
微信号：shenzhenware
主笔：周森 / 深圳湾
编辑：陈述 / 深圳湾
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