勒克儿|自驾川藏线豪横的小伙伴 到这儿懵了 沙漠自驾被救援学了几招( 二 )
从这里到月亮湖还有10多公里真正的沙漠路程 ， 沿途各种沙丘链一个接一个 ， 不熟悉路况 ， 哪能走 ， 那不能走 ， 盲目进去 ， 只有一个结果：陷入沙坑或者沙漠坡底 。 然后俩字：被困！然后四个字：等待救援！
好吧 ， 念其你们初来乍到不懂“规矩” ， 我们车给你们开道 ， 一个跟着一个一个 ， 别掉队……
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我们这群所谓的老司机 ， 在川藏线可以“豪横” ， 到这儿还能敢什么？只有老老实实跟着沙漠老司机学呗 。
什么叫身心感受的锐利沉酣？
最完美的诠释——
在阿拉善腾格里沙漠腹地自由弛骋！
车轮轨迹印在各种形态的沙丘上 ， 冲陡坡下陡坎沿丘壁托马斯大循环的各种飘移！
什么防侧滑 ， 防抱死 ， 制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、定速巡航、自适应巡航……这些高科技玩意儿 ， 在沙漠里通通都是个屁！
你能享受到的 ， 就是让放气过半的车轮 ， 在没有任何高科技“掣肘”的情景 ， 无拘无束热吻沙丘……
此次自驾腾格里沙漠腹地从囧到嗨 ， 有图有真相——
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人生第一次自驾进入沙漠 ， 感觉兴奋和异样 ， 刚走的这段路觉得没啥特别 ， 认为越野沙漠和其他沙地野外驾驶差不多 。
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但当驾驶越过这一沙丘斜坡时 ， 突然觉得很悬 ， 一颗小心脏一直扑通扑通跳 。
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前车不敢走了 ， 停在一边查看 。
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见前车停下 ， 没有一个敢继续前行 ， 纷纷下车查看路况 。
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爬上眼前的这一很高的沙丘 ， 看看地形能否有把握通过 。
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我们刚停车那会儿 ， 通过对讲机告知了后边 ， 请求月亮湖景区救援队支援 。 我们爬上沙丘顶上时 ， 景区的一辆越野车来到我们身旁 ， 大家一下感觉安全了 。 呵呵 。 不过 ， 车要爬上我们步行的这一沙丘 ， 肉测估计都很困难 ， 但最令人忐忑的是 ， 沙丘旁边那一巨大的沙坑 ， 万一哪个车打滑 ， 溜进坑里 ， 那可是陷入绝境啊！
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爬上一沙丘顶上 ， 回看我们所处的窘境——图右的大沙坑 ， 那深度 ， 着实令人发怵！
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这地形看上去还行 ， 可谁也不知道到了沙丘的尽头 ， 又是啥情况呢？
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管理方又派了一辆指挥车前来支援我们 。
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月亮湖的沙漠越野老司机们一下车 ， 首先就是对我们的各个车轮胎放气！
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