MG|颜值动力面面兼顾 全新MG领航试驾体验( 二 )
全新MG领航采用了第三代MG家族设计语言 ， 整体显得潮流时尚 ， 名爵官方称之为燃动科技美学设计语言 ， 整体造型更富有运动感及视觉冲击力 。
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与大多数车型不同的式 ，MG领航将强调“倒扣”立体化设计 ， 将格栅与大灯彻底分离 ， 并将立体的格栅设计进行了扁平化的设计 ， 这样的设计能够进一步压低前脸的视觉重心 ， 使整车呈现出跑车感的低趴姿态 。
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被官方称为“猎鲨”式的前脸 ， 呈现出一个硕大的开口 ， 格栅被牢牢嵌入其中 ， 黑色网格的面积几乎占据整个前脸 ， 寓意吞噬一切能量的巨大张力 。 纵向的中网运用了时下最新的参数化设计方法 ， 呈现出汇聚向上的流动形态 ， 同时也拥有如火花般错落的细节 ， 让人一看到这款车就能够留下深刻的印象 。 格栅内部采用了亚光黑和高亮黑的色彩搭配 ， 展现出了细腻的质感 。 此外 ， 格栅外框装饰面可以独立更换不同颜色 ， 如果嫌前脸风格不够张扬 ， 可以更换红色的格栅外框装饰面 ， 夸张的“嗜血”前脸会带来更加炸裂的视觉冲击 ， 为年轻消费者带来个性化定制选择 。
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超能比特大灯同样强化数字感的表达 ， 压低的眼睑让这款车的眼神变得更加凶狠 ， 更有冲击力 。 灯组内部简洁抽象的几何造型 ， 虽然在设计上化繁为简 ， 但点亮后的DRL分段清晰 ， LED日间行车灯位于大灯上方 ， 使大灯看上去具有很高的辨识度 。
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车身侧面线条简洁 ， 拥有高性能感SUV的车身比例 ， 快速下压的引擎盖让车头更加低趴有力 ， 前冲感更强 。 实拍车辆为MG领航Trophy特别版车型 ， 该车运用了高亮黑+哑光黑+红色搭配的色彩主题 ， 官方称之为德古拉色彩主题 。 可以看出 ， 新车在轮毂、侧裙、前唇等地方均点缀红色饰条 ， 为整车增添了一丝感性与魅惑 。
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轮圈样式非常有特点 ， 19英寸旋动战斧造型轮圈与车身搭配起来相得益彰 ， 搭载的是米其林PLIOTSPORT4系列的运动轮胎 ， 其规格为235/45 R19；轮毂采用采用亮黑色喷涂 ， 并加入了红色装饰和红色刹车卡钳的加入更加凸显了MG领航的运动属性 。
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车尾相对车头风格上要柔和很多 ， 尾灯组内部是两块形态结实的灯体 ， 灯内细节做工精致 ， 层层递进 ， 激发出的能量指向车尾中央的MG LOGO ， 强化光束聚焦的形态 ， 点亮后拥有不错的视觉效果 。 后保险杠采用了重复嵌套的设计 ， 一层层的亮黑形面将双出排气和双雾灯紧紧地包围起来 。 中央区域采用多片式扩散器的形态 ， 视觉上更加轻盈 。 底部双边共两出排气确实是真材实料 ， 提升了尾部的运动感 。
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全新MG领航共推出了赛博灰、珠光白、曜石黑、燃动红、冲浪蓝5种车身配色 。 其中“赛博灰”为这款车的主打色 ， 这个颜色当你正视它的时候 ， 会呈现中明度的灰蓝银色；而侧视时则会迅速变幻成热烈的紫红色 。 这种极致对比是通过巴斯夫独特的“垂直排列晶片结构”Chamepasin专利色浆技术实现的 ， 在目前中国颜色市场中是少见的 。
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