疗伤|谁在为长城“疗伤”？( 三 )
他们实现了长城重点点段全天巡查、一般点段定期巡查、出险点段快速处置、长城野游科学管控 ， 形成全覆盖、无盲区的长城遗产保护网络 。 协助他们的还有很多“天眼”般的新技术 ， 例如卫星遥感和无人机 。
延庆区长城保护员刘红岩在石峡村长城脚下土生土长 。 她听着长城故事长大 ， 如今保护长城 ， “就像保护家一样” 。
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2020年9月 ， 刘红岩在南天门长城巡护 。 摄影/***采访人员 倪伟
刘红岩巡视的南天门长城 ， 位于河北和北京交界 ， 时常有游客擅自前来攀爬 。 为了方便攀爬 ， 曾有游客私自将一架铁梯搭在城墙上 ， 在城砖上磨出两个永久的凹槽 。 保护员们发现以后 ， 及时移走 。 见到游客上长城 ， 她就会上前劝阻 ， 如果不听 ， 就一直跟着 。 最长的一次 ， 她跟了两个多小时 ， 直到晚上八点天快黑透 ， 跟游客一道下山 。
她的包里带着一个笔记本 ， 胸前口袋别着一支笔 ， 见到有游客上长城 ， 就让他们登记名字和手机号码 。 长城下山路入口处还有人值守 ， 见到游客会让他们扫码登记 。
在长峪城 ， 长城上被截断的“车道” ， 后来被修复完成 。 如今 ， 陈青春每次看到因为下雨、风化、人为等原因造成的险情 ， 就及时通报 ， 修复人员很快就能及时抢救 。
修缮“教科书”
“来过箭扣 ， 其他长城就没什么味儿了 。 ”一位着迷长城20年的长城爱好者说 。 站在险峻的箭扣长城望向四周 ， 群峰耸栉眼前 ， 长城绵延脚下 ， 无限风光在险峰 。
箭扣是明代万里长城最著名的险段之一 。 其中 ， “鹰飞倒仰”到“北京结”的744米 ， 则是箭扣长城最险的一段 ， 最陡处坡度达80度 。 所谓“鹰飞倒仰” ， 据《长城史话》记载 ， 是指就连雄鹰飞到这里 ， 也要倒仰向上奋力高飞才能到顶 。
险峻的地势不仅带来秀美的风景 ， 也带来了各类难治的“病害” ， 以及极高的修缮难度 。 中国长城学会副会长董耀会曾多次登临箭扣 ， 在他印象中 ， 以前箭扣长城非常残破 ， 很多点段墙体、城砖松动 ， 多处濒临垮塌 。
今年9月19日 ， 在箭扣长城脚下的怀柔区雁栖镇西栅子村 ， 长城保护修复实践基地正式成立 。 这是我国长城沿线第一个挂牌的修复基地 ， 意在总结提升箭扣长城的保护理念和经验方法 ， 对全国长城保护工作起到示范推动效果 。
全国砖石长城的修缮 ， 都将看向箭扣长城 。
北京市文物局从2016年起持续开展箭扣长城修复 ， 今年秋天 ， 第三期收官 ， 总计修复近3000米 。 箭扣长城修缮计划持续到2023年 ， 完成箭扣全线修复 。
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2019年5月 ， 箭扣长城修复二期俯拍 。 摄影/***采访人员 浦峰
历时7年 ， 箭扣修缮看似速度迟缓 ， 其实一线工人一直马不停蹄 。 长城修缮难度极大 ， 工程器械无能为力 ， 至今仍然依靠骡子、马和人运送城砖和辅料 。 加之如今长城修复标准提升 ， 工程人员必须一米一米地“抠” ， 在万里长城上展开“绣花”般的修复 。
在修复后的箭扣 ， 很多地面仍然参差不齐 ， 一些灌木依然生长 。 仔细看 ， 才能从砖缝中看出雪白的白灰 ， 显示出修复的痕迹 。
“以前是按照工程标准把每一段修好 ， 但现在要想着怎么恢复风貌 ， 得多琢磨琢磨 。 ”64岁的古建修缮兴隆门第16代传人、“最美长城守护人”程永茂师傅说 ， 如今遵循不改变原状、最低程度干预原则 ， 长城上的一棵树要不要保留 ， 都要经过科学论证 。
精修箭扣 ， 寄托着国家层面的期望 。
自始至终 ， 箭扣段修缮工程都受国家文物局指导 ， 是国家文物局指导、推介的示范点 。 国家文物局副局长宋新潮多次登临箭扣 ， 他认为 ， 包括修缮技术、材料、方法 ， 以及发挥修复人员的主动性、创造性等方面 ， 箭扣将会积累很多经验 。
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