汽车|全“数”前进！广汽数字化加速器GDA项目( 三 )
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广汽集团董事长曾庆洪强调：“推进数字化转型是传统企业实现创新发展的重要动能 ， 要把握战略机遇 ， 加强协同效应 ， 推进企业战略数字化、产品数字化升级、生产方式数字化、商业模式数字化、企业管理数字化 。 ”广汽集团以数字化驱动 ， 为消费者的移动生活品质带来全新的提升 ， 让消费者体验到“产品+服务+体验”的创新 。
“数”科技：自主品牌两大科技硬核重磅发布
广汽集团正在向科技型企业转型 。 本次车展上 ， 广汽旗下两大自主品牌事业体均发布科技感满满的“硬核” 。 广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”技术品牌 ， 基于钜浪动力打造的动力总成产品 ， 全面满足“国六b”排放标准 ， 带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗 。 其中 ， 钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三大平台 ， 以汽油机燃烧控制系统（GCCS）技术为核心 ， 集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术 ， 具备高效率、低油耗等优势 ， 第四代发动机最高热效率达42.1% ， 代表目前世界上汽油机产品热效率的领先水平 。
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钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT、DHT三大平台 ， 搭载广汽首创的电液控制系统 ， 应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术 ， 具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率 。 7WDCT变速器综合传动效率达96% ， 最大传递扭矩达400N?m ， 换挡响应低至0.2s 。 荣获“世界十佳变速器”称号的G-MC机电耦合系统 ， 应用广汽独创的多档位双电机技术 ， 以及高效传动和离合器精确控制技术 ， 节油率超35% ， 搭载整车百公里油耗低至4L 。
广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱 。 通过双电机+控制器+两挡减速器深度集成 ， 在“三合一”电驱基础上实现再次升级 ， 带来340KW狂暴动力性能和高达90%综合驱动效率 ， 功率提升13%的同时 ， 体积减小30% ， 重量减轻25% ， 并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势 ， 获得专利70余项 。 “四合一”集成电驱的诞生 ， 标志着埃安动力科技跨入3.0阶段 ， 并将使中国汽车百公里加速迈进2秒时代 。
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科技创新也推进了产业生态链的完善 。 9月7日 ， 广汽集团首家内部孵化技术创新公司——广州巨湾技研有限公司完成注册 ， 标志着广汽集团在高科技产业化应用领域迈上新台阶 。
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【汽车|全“数”前进！广汽数字化加速器GDA项目】数字化赋予了企业乘风破浪的能力 ， 广汽集团将以e-TIME行动计划为指导 ， 将数字化作为驶入“新四化”赛道的重要抓手 ， 推动广汽高质量发展迈上新台阶 ， 向数字驱动的科技型企业转型；为中国汽车工业发展贡献更多力量 ， 为消费者的移动出行生活创造更多价值！
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