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|理想ONE活该被骂吗？


近日一则理想ONE与卡车事故视频曝光 ， 吸引了不少网友的注目 。 理想ONE在上半年国内车市存在感颇高 ， 靠着综合续航里程超800km ， 以及横穿西藏无人区等标签 ， 收获不少关注 ， 也有稳定的销量表现 ， 在刚出炉的9月汽车销量中 ， 理想ONE月销3504辆 ， 比上市更早的蔚来ES6还受欢迎 。 不过近日这则事故的发生 ， 让这一款售价32.8万的中大型SUV ， 主打科技感和配置丰富安全性高的产品 ， 备受争议 。
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下图可以看到在理想ONE事故车和前车车厢发生撞击后 ， A柱完全断裂 ， 据称气囊没有弹出 ， 没能起到缓冲保护作用 ， 导致乘客均受到不同程度的损伤 ， 事故很严重 ， 车型的表现被一些人认为不够出色 ， 面对诸多质疑 ， 理想汽车回复了：卡车不达标 。
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理想ONE这么表示没什么问题 ， 卡车尾部防护措施不到位一直都是造成重大追尾事故的潜在隐患 。 而一辆车撞到大车尾部出事故的案例也并不少 ， 如果因为理想ONE是一辆“网红车”就刻意攻击也实在没必要 。 只能说车企以后应该考虑气囊传感器的位置是不是应该更加完善 ， 为何不说合理而是完善 ， 有时候如果传感器设置的太浅显 ， 可能不小心一个剐蹭就弹出气囊 ， 那也有点“过犹不及” 。
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卡车或许的确存在不符合标准的地方 ， 也或许的确有这样那样的巧合 ， 但是理想ONE实战表现也确实让人有些失望这一点也是毋庸置疑的 ， 毕竟这是一台30万的车 。 但是也不能排除 ， 别的更贵的车就能扛得住这样的撞击 ， 为啥理想ONE就被关注了 ， 只能说因为你叫理想ONE 。 目前来看 ， 一些网友并不接受理想汽车的说法 ， 纷纷调侃理想的回复：你的盾牌不好用 ， 挡不了剑 ， 是你的剑不合格 。 更有甚者直接说 ， 车不行 ， 还推责 ， 这实际上说的就没有依据了 。 撞成这样了 ， 咱不是为理想ONE开脱 ， 车里人没有出现重大伤亡 ， 车已经不错了 ， 当然不能排除运气 。
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毕竟现实中我们会遇到各种各样突发的情况 ， 谁也没办法保证遇到的卡车都是符合标准的 ， 遇到的司机都是文明驾驶的 。 而且这种负面新闻不断出现 ， 消耗的是潜在用户受众群体的信任和期待 ， 对理想汽车的发展也是不乐观的 。 但是另一方面 ， 一些消费者对电动车的评价有失偏颇 ， 情绪化评论也很多 ， 有时候什么骗补的该骂 ， 但是有时候却不应该被骂 。
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【|理想ONE活该被骂吗？】而且最值得注意的是 ， 理想汽车的回复中有一点需要引起消费者的格外重视 ， 不管是L2还是L3或者是其他级别的自动驾驶技术 ， 目前都是辅助驾驶系统 ， 主要还是以驾驶员操控为准 ， 不能完全交由车辆自动处理 ， 驾驶员必须予以调整和监控 ， 车再贵 ， 配置再智能丰富和完善 ， 也只是作为辅助手段 ， 更多还是靠驾驶员的意识 ， 规避潜在风险和隐患 。


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